當(dāng)下合資B級(jí)車市場競爭日趨白熱化,面對新能源車型沖擊與同級(jí)競品內(nèi)卷,不少燃油車型紛紛調(diào)整終端售價(jià)。近期,東風(fēng)本田英仕派(參數(shù)丨圖片)推出限時(shí)大幅讓利政策,全系最高優(yōu)惠可達(dá)5.4萬元,大幅拉低了這款合資B級(jí)車的入手門檻,引發(fā)不少消費(fèi)者和車圈網(wǎng)友熱議。
![]()
據(jù)最新終端市場行情,2026款本田英仕派官方指導(dǎo)價(jià)保持18.28萬-21.38萬元不變,本次大額優(yōu)惠為階段性綜合讓利,覆蓋全系燃油車型。優(yōu)惠落地后,該車入門版本終端成交價(jià)低至12.88萬元,是近年該車價(jià)格的低位水平。此次優(yōu)惠以現(xiàn)金直降為核心,部分門店還疊加置換補(bǔ)貼、基礎(chǔ)購車權(quán)益等福利,整體購車成本大幅降低。
![]()
作為本田旗下經(jīng)典B級(jí)轎車,英仕派定位偏向年輕化家用與輕商務(wù)出行,依托流暢溜背造型、寬裕的車內(nèi)空間和成熟可靠的動(dòng)力調(diào)校,一直擁有穩(wěn)定的受眾群體。同時(shí),車型標(biāo)配齊全的主被動(dòng)安全配置,智駕輔助系統(tǒng)加持,綜合產(chǎn)品力均衡,在同級(jí)家用轎車中口碑扎實(shí)。
![]()
此番大幅調(diào)價(jià),也讓英仕派的市場性價(jià)比優(yōu)勢全面凸顯。對比大眾邁騰、帕薩特等主流同級(jí)車型,英仕派在終端價(jià)格、配置厚道度上形成明顯優(yōu)勢,這也是不少網(wǎng)友表示“果斷放棄大眾系車型”的核心原因。目前該車到店咨詢、訂車熱度持續(xù)攀升。
據(jù)悉,本次5.4萬元高額優(yōu)惠為限時(shí)市場政策,后續(xù)價(jià)格是否回調(diào)尚未官宣。在平淡的燃油B級(jí)車市場中,英仕派的價(jià)格調(diào)整,不僅提升了自身市場競爭力,也進(jìn)一步攪動(dòng)了整個(gè)合資中型車市場的價(jià)格格局。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.