天津
開始向霍爾木茲海峽船舶收費！這對中國的影響有多大？
?據伊朗最高國家安全委員會的聲明，依據伊美諒解備忘錄，未來60天內，所有申請通過霍爾木茲海峽的商船將免繳相關費用，費用由伊朗政府承擔。而根據伊朗議長展示的協議看，霍爾木茲海峽“永遠不會回到以前的狀態”。60天免費期結束后，伊朗計劃將免費通行轉為常態化收費。
?那么，伊朗此舉對中國的影響如何呢？根據部分媒體披露的分級收費方案，中國、俄羅斯等國可能被列為“友好國家”，享受豁免或優惠待遇。
?但是，即使中國船只獲得豁免，船運公司也可能將其他航線的成本以附加費形式轉嫁。若中國未能獲得豁免，按傳聞中散貨船10至12萬美元、油輪最高16萬美元的單次費用計算，將顯著推高進口成本。
?另外，此次事件將加速全球能源供應的“去海峽化”，長期來看可能削弱霍爾木茲海峽的戰略地位。中國此前大力發展新能源可以說實在太關鍵了。
?而且伊朗此舉可能開創危險先例，土耳其已表示可能效仿對博斯普魯斯海峽收費。伊朗明確要求以人民幣、伊朗里亞爾或加密貨幣支付相關費用，這將進一步推動全球能源貿易的“去美元化”進程。這對中方來說也是一個機會。
?筆者認為，按照伊朗議長卡利巴夫最近對華的表態，大概率中方貨輪是會獲得豁免權的。只不過，這種豁免主動權畢竟不在自己手里。要長遠的發展，還得牢牢掌握主動權，譬如發展無敵的海軍。
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