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15萬級新能源SUV進入白刃戰,零跑C系列“全面加配”能否應戰

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【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】

6月16日,零跑汽車在浙江金華發布全新C系列產品,包括全新C10、全新C11和全新C16三款SUV車型,覆蓋純電與增程兩種動力形式,售價區間為12.58萬元—16.98萬元。

對于零跑而言,這并非一次普通的新車發布。自2021年C11上市以來,C系列已經成為零跑最重要的銷量支柱。官方數據顯示,C系列累計銷量已突破80萬輛,覆蓋C10、C11、C16等多個細分市場。在新能源汽車市場競爭愈發激烈的背景下,如何讓一款已經取得市場成功的產品繼續保持競爭力,成為此次煥新的核心課題。

與近年來頻繁推出全新車型不同,越來越多車企開始將重心轉向成熟產品的持續迭代。從市場角度來看,15萬元左右的家用SUV市場已經成為國內新能源競爭最激烈的賽道之一,既有比亞迪、吉利銀河等傳統車企產品,也有特斯拉Model Y等熱門車型持續施壓。在這一背景下,產品力的持續升級比單純推出新車型更具現實意義。

從產品布局來看,全新C系列依然圍繞家庭用戶展開。


零跑C10

其中,全新C10定位中型SUV,車長4749mm,軸距2825mm。新車提供純電和增程兩種動力版本,純電版CLTC續航最長660km,基于800V高壓平臺打造,30%—80%充電時間最快16分鐘;增程版純電續航達到290km,綜合續航超過1300km。座艙方面,新車新增雙零重力座椅、17.3英寸中控屏以及60英寸AR-HUD等配置。


零跑C11

全新C11則繼續承擔品牌“運動SUV”角色。新車保留無框車門設計,并升級前雙叉臂、后五連桿獨立懸架以及FSD可變阻尼減振器。動力方面,純電版續航最長640km,增程版純電續航達到300km。智能駕駛方面,激光雷達版本車型搭載高通SA8650芯片,并支持車位到車位領航輔助功能。


零跑C16

定位家庭旗艦的全新C16則瞄準大空間市場。新車提供五座和六座版本,其中六座車型采用2+2+2布局,五座版則加入一鍵成床等露營場景功能。配置上,新車搭載17.3英寸后排娛樂屏、車載冷暖冰箱以及23揚聲器音響系統,并提供純電和增程雙動力選擇。


值得關注的是,智能化和800V平臺成為此次C系列升級的共同方向。三款車型均搭載高通8295P座艙芯片,高配車型配備激光雷達和高階輔助駕駛系統。同時,純電車型全面向800V高壓平臺靠攏,以提升補能效率和續航表現。


從行業角度來看,零跑此次煥新也反映出新能源汽車市場競爭正在進入新的階段。相比過去依靠配置堆砌和價格戰搶占市場,如今消費者更加關注產品可靠性、空間表現、智能體驗以及長期使用成本。

對于零跑而言,C系列不僅承擔銷量任務,也是其“技術普惠”路線的重要載體。隨著比亞迪、吉利銀河、深藍、埃安等品牌持續加碼主流市場,零跑能否通過這次全面煥新繼續守住15萬元級家用SUV市場份額,也將成為觀察今年新能源市場最“卷”價格區間競爭的重要樣本。

本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。

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