四川
印度準軍事部隊印藏邊境警察已發布招標，尋求一家專業高海拔遺體轉運機構，從珠峰北坡運下他們認為屬于多吉·莫魯普的遺體。
不過，登山界許多人認為，“綠靴子”實際上是另一名印度登山者次旺·帕爾久。莫魯普和帕爾久都是1996年一支6人登山隊成員，當時這支隊伍在接近峰頂時遭遇致命風暴。
6名登山者全部來自印度準軍事部隊。隨著天氣惡化，其中3人折返，莫魯普、帕爾久和次旺·薩曼拉則繼續上攀。據稱，他們一度接近峰頂，但隨后被迫下撤，3人最終全部遇難。“綠靴子”的遺體位于珠峰8000米以上的“死亡地帶”。在這一高度，環境極端惡劣，遺體轉運風險極高。
“綠靴子”之所以得名，是因為死者遇難時穿著一雙鮮綠色登山靴。他的遺體長期以來一直是珠峰東北線路上的一個醒目標志。
在事故發生后的幾年里，有報道稱，一些日本登山者曾遇到仍然活著的莫魯普。當時他嚴重凍傷，正在艱難下撤，這些人曾幫助他通過固定繩索。
據稱，他們還在第二臺階上方發現了薩曼拉的遺體。第二臺階位于東北山脊8610米處，是第一臺階和第三臺階之間一段陡峭的巖石凸起。
后來，一名夏爾巴人聲稱，次旺·帕爾久當時也曾被發現仍有生命跡象，但已神志不清。下撤途中，這支日本隊再次在第一臺階下方經過莫魯普，并認為他能夠返回營地，但他在當天晚些時候死亡。
帕爾久的遺體始終沒有被找到。外界一度推測，他很可能墜下了東側康雄壁的懸崖，這也加劇了關于“綠靴子”究竟是帕爾久還是莫魯普的爭論。
由于在珠峰極端海拔區域轉運遺體一直被證明極其危險，“綠靴子”數十年來一直留在山上。他也因此成為高海拔登山風險，以及珠峰“死亡地帶”救援和遺體轉運困難的一個鮮明提醒。
遺體轉運之所以被認為極其危險，是因為直升機無法在這一高度降落，經驗豐富的夏爾巴人和登山者只能在陡峭地形上人工將遺體向下轉移，同時還要面對雪崩、風暴和缺氧等風險。
印藏邊境警察發言人卡姆萊什·卡邁勒拒絕就這份招標置評。他對《獨立報》表示，書面問詢將轉交該部隊登山部門研究。
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