四川
6月18日15時，隨著最后一段導線精準就位，云盤梁110千伏輸變電擴建工程N26號至N27號塔跨嘉陵江、高速公路、國道架線施工圓滿完成。此次施工一次跨越廣元“最長檔距、最深落差”，外加“雙三跨”，堪稱廣元電網難度最大的多重跨越架線施工。
云盤梁110千伏輸變電擴建工程是廣元迎峰度夏重點工程，主要滿足廣元市城區新建城北片區、老城、東壩片區內居民小區、商業綜合體項目、醫院等的用電負荷增長需求。變電部分已于今年5月投運，輸電部分鐵塔組立已完成百分之八十，其中N26號至N27號鐵塔跨越施工，是整個項目最艱巨的“硬骨頭”，也是整個工程推進的關鍵性控制節點。
站在G5京昆高速立交橋下抬眼望去，兩側陡峭青山層層環抱，碧綠的嘉陵江順著山谷蜿蜒流淌，G5京昆高速、108國道沿江并行，施工環境堪稱險中之險。
“工程施工地點位于廣元交通核心樞紐地段，要同時跨越嘉陵江、京昆高速、108國道三重關鍵通道，協調難度巨大、安全風險極高。”現場項目負責人李智勇介紹，N26號至N27號鐵塔檔距足足929米，最深落差262米，導線凌空三重橫跨，峽谷內不定時竄起山谷大風。如此眾多的困難集于一身，在廣元電網工程建設上跨越施工尚無先例。
此次放線作業采用張力放線施工工藝，借助牽引機、張力機等專業配套機械展放導地線，并依次完成緊線、掛線、附件安裝等各項工序。項目部在京昆高速立交橋下和N26小號側附近分別設置兩個牽引場，確保超長檔距放線作業精準可控。
為確保此次跨越施工圓滿完成，國網廣元供電公司多次組織施工、監理等參建單位技術人員實地勘查，并邀請上級單位專家現場“把脈”，科學制定“三跨”方案。跨高速作業的交通管控是本次施工的重中之重。開工前，該公司多次聯動高速管理單位實地踏勘，敲定斷道施工、現場指揮管控流程。施工分兩天完成，每天上午、下午各斷道施工1次，每次1個小時。
高速斷道期間，道路兩端專人全程監護，緊盯空中導線；若臨近時限未完成，立即錨固并雙重加固，確認安全后分批放行車輛。面對陡壁、超長檔距、并行交通等多重難題，施工方細化流程、政企聯動，筑牢現場安全防線，確保跨越放線施工安全高效進行。
據悉，該工程全部完工后，將在220千伏明月峽變電站與110千伏云盤梁變電站之間新建一條電源聯絡線，云盤梁變電站主供電源點由原來的一處增加至兩處。當任一電源點設備發生故障時，可靈活將負荷轉移至另一電源點，為片區迎峰度夏和經濟社會高質量發展提供堅實電力保障。（李恒惠）
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