兄弟們，我國近期更新了入境免簽國家名單，將法國、德國、英國、加拿大等多個發達國家納入免簽范圍。

消息傳到印度，輿論場直接炸了鍋，印度多家主流媒體率先發難，指責中方實施差別化政策。

印度社交網絡上，大量網民集中吐槽：歐洲多國公民可免簽入境，印度民眾卻要經歷繁瑣耗時的簽證流程，心理落差巨大，不少人直言感覺被輕視，甚至有人聲稱中方刻意把印度排除在外。

免簽政策從來不是靠輿論鬧一鬧就能放開的，截至目前，中國對49國持普通護照人員試行單方面免簽，印度本來就不在名單里。

更何況印度對中國公民設置的門檻高得多，申請人需要提供余額不少于10萬元人民幣、存期滿6個月的存款證明才能辦簽。

中國公民前往印度辦旅游簽，存款證明從1萬提高到10萬，電子簽通道至今沒恢復，印度駐華使館還要求申請人提供最近6個月銀行流水，余額不能低于10萬塊。

簽證服務公司Atlys的公開數據顯示，2026年1月中國對印度旅游簽證的拒簽率已經接近40%，前段時間上海舉辦國際醫藥原料展會，印度商人的商務簽拒簽率從往年的10%到15%直接飆到了近40%，大量展商沒能成行。

變化從2025年12月就開始了，新版來華簽證預審體系上線，采用線上強制預審加人工二次復核的模式。

新規要求申請人銀行賬戶最近三個月一直保持至少10萬印度盧比的余額，換算成人民幣大約8700塊，這筆錢得是賬戶里常住的家底，臨時湊進去的直接判定成可疑材料，基本就是拒簽。

大部分印度人平時根本不會在銀行賬戶里放這么一筆不動款，這一下卡死了一大票申請人。

辦簽時間從原來不到一周拉長到了半個月以上，材料不全、資金不達標、行業風險畫像等因素，都可能觸發拒簽。

印度2020年直接按下暫停鍵，把中國公民赴印旅游簽證給停了，這一停就是好幾年，2025年7月印度恢復給中國公民發旅游簽證，一開始只在北京、上海、廣州三地辦理。

到了11月才擴展到全球使領館，但辦簽流程明顯更復雜了，存款證明從1萬提高到10萬，電子簽通道至今沒恢復，申請人還得親自前往指定城市遞交材料。

印度還要求中國公民提供無犯罪記錄等多項材料，持旅游簽證入境印度，兩次入境之間至少間隔2個月，違反規定會被拒絕入境并勸返。

2025年12月，中方宣布印度公民首次申請中國簽證可在線辦理，不用親自去使領館提交申請。

同月又宣布2026年年底前對所有申請停留期180日以內的短期簽證申請人免采指紋，也包括印度公民，中國駐印使領館還把階段性調減來華簽證費政策延長到了2026年12月31日。

中印直航2025年10月正式恢復，開通就迎來洶涌客流，上座率多在九成以上，東方航空復航僅兩個月就把上海—德里航線從每周3班加到每周7班，2026年2月印度航空也復航了上海—德里航線。

印度2026年1月1日上線e-B-4電子生產投資商務簽證，針對中國公民，但這個簽證審批周期約45至50天，獲批者可在印度停留最長6個月。

相比之下，中國對印度商務人士的簽證審批，雖然審核嚴格但流程透明，在線預審加現場遞簽的模式清晰可查。

免簽政策的底層邏輯很清楚，促進跨國人員流動效率，帶動旅游消費增長與經貿合作深化。

本輪納入免簽范圍的發達國家，長期與中國保持高頻率經貿往來與人員互動，這些國家公民整體消費能力較強，簽證規則下履約記錄穩定，逾期滯留風險低。免簽開放更容易實現雙向獲益。

反觀中印之間的人員流動現狀，兩國目前尚未建立互免簽證機制，即便2025年底中國駐印度使館上線線上簽證系統之后，印度公民赴華簽證拒簽率仍接近40%。

這種嚴格審核并非憑空設置，而是與過往頻發的簽證違規現象密切相關，部分印度簽證申請人曾被發現材料造假，臨時拼湊資金證明、偽造銀行流水。

也有人入境后未按申請目的活動，出現逾期滯留或偏離行程等情況，這些行為增加了出入境管理復雜度，提高了社會治理成本。

免簽制度的核心前提是邊境安全與社會秩序可控，這是各國制定出入境政策時普遍遵循的基本原則。

中國對部分發達國家開放免簽，基于長期數據觀察，這些國家公民入境后整體遵守法律法規，違規停留與非法務工現象較少，印度部分輸出人員確實存在一定比例的違規情況，這些現實因素共同推高了潛在風險。

簽證審核規范化并非針對或歧視任何特定國家，前一段時間管理相對寬松，可以視為工作過程中的調整期，現在則是回歸常態化的規范管理。

使領館每天要處理成千上萬份申請，材料大多是機票、酒店訂單、銀行流水，理論上都要核驗真偽，實際操作只能抽查，抽查就給造假留了空子，久而久之催生出了成熟的造假產業鏈，收緊審核本來就是補之前的漏洞。

免簽也不等于無限制入境，保障本國社會秩序穩定，是制定出入境政策不可動搖的前提，雙邊免簽制度從不是單一國家單方面給予的優待，需要兩國雙向配合、對等讓步。

此次進入中方免簽清單的國家，要么與中國簽訂正式互免簽證協議，要么在對華往來中持續釋放合作誠意。

說到底，簽證政策調整背后是復雜的綜合考量，經貿往來密度、人員流動風險控制、雙邊互惠機制。每一項調整都建立在長期評估與系統研判之上。

在風險未得到有效控制之前，貿然放開免簽反而可能放大管理壓力，對正常民間交流產生反作用。

印度人免簽夢碎這件事，表面看是一份免簽名單引發的輿論風波，深層次看是兩國簽證政策長期不對等、人員流動管理存在現實難題的綜合反映。

中國對印度簽證審核從嚴，不是刻意針對，而是基于過往數據和實際管理需求的正常調整，印度要想進入中國免簽名單，恐怕得先在簽證對等和人員管理規范上拿出實際行動。

畢竟免簽這條路，從來都是雙向奔赴，單方面嚷嚷可走不通，朋友們，你們怎么看這件事？覺得中國對印度簽證該不該放開？歡迎在評論區聊聊。