四川
美國五角大樓已經正式授予通用原子公司和杜里安利公司“忠誠僚機”，也就是CCA戰斗機的量產合同，根據小編掌握的信息顯示，美國通用原子公司研制了YQA-42A“忠誠僚機”，杜里安利公司研制的則是YQA-44A“忠誠僚機”，隨著美國五角大樓推動相關的項目，通用原子和杜里安利公司分享了這個大蛋糕，從小編掌握的信息顯示，未來美國空軍會購買1000架“忠誠僚機”，從而可以配合美國空軍的五代戰斗機部署和作戰，美國在積極推動”忠誠僚機“的時候，已經邁出了堅實的一步。
無論是通用原子還是杜里安利公司研制的“忠誠僚機”，都是采用了無人化的設計，因此相對的機型都比較小，從美國公布的信息來看，“忠誠了解”，也即是CCA戰斗機的尺寸比起傳統的戰斗機要縮小許多，因為不需要生命維持系統，因此可以大幅度縮小機體尺寸，從而滿足攜帶更多彈藥和燃油的能力。從美國五角大樓授予兩個軍火商CCA戰斗機量產訂單來看，美國已經頗有搶的先機的節奏，在航空領域，美國長期以來是處于第一梯隊的態勢，包括美國最先研制了五代戰斗機，以及隱身戰略轟炸機等。
實際上如今美國的五代戰斗機面臨一個嚴峻的問題，因為無論是F-22A猛禽戰斗機，還是屬于JSF聯合攻擊機的F-35閃電II，都沒有雙座版本的研制和裝備，因此利用單座的五代戰斗機控制CCA“忠誠僚機”會有嚴重的技術問題，本來飛行員在處理五代戰斗機的時候，任務就相當的繁雜，因此如果還要處理CCA戰斗機，會極大的降低聯合作戰能力，并且會給五代戰斗機的飛行員增加更多的工作負擔，因此美軍使用五代戰斗機會有很大的局限性。
目前五代戰斗機的研制，已經有雙座型號的考慮，實際上連韓國的KF-21戰斗機都有雙座型號，因此美國在五代戰斗機的使用上已經有很大的局限，由于沒有配套的雙座型號，會同時影響CCA戰斗機的使用，因此也就限制了美軍整體的作戰能力，顯然所謂的搶的先機是不存在的，美國實際上是起了個早趕了個晚集，這是在于美國研制的五代戰斗機最初的戰術指標不包含和CCA戰斗機作戰的任務需求，為此如今美國五角大樓就尷尬了。
作為一款無人駕駛的平臺，實際上在使用的時候還是需要人工的配合，包括飛行任務的分配等，但是如今美軍只能通過地面人員實現大部分的控制，因此所謂的“忠誠僚機”就會成為五代戰斗機的累贅，顯然是不合適的，不過如今美國五角大樓也就只能咬著牙堅持“忠誠僚機”的量產，為了保險起見，而且允許兩家承包商同時進行CCA戰斗機的量產，顯然最終獲益的是美國的軍火商，而美軍現有的五代戰斗機的飛行員則是會有更多的被動局面的出現。
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