北京
一臺福特野馬，一輛農(nóng)用卡車——1968年的萬國收割機偵察兵800把這兩者焊在了一起。
這輛1968款偵察兵800 4×4 Travel-Top，發(fā)動機艙里蹲著一顆來自野馬的289立方英寸V8。后面連著一臺四速手動變速箱，再往后是雙桿雙速分動箱。16英寸黑色輪圈，265/75的BFGoodrich全地形胎，CPT三英寸升高套件配倍適登減震器，CPT Gold轉(zhuǎn)向拉桿和拖曳臂組件也上了車。鋼板彈簧、U形螺栓和U形螺栓底板在現(xiàn)任車主手里全部換新。制動靠前盤后鼓，2020年起剎車系統(tǒng)整修排氣，前剎車換成了編織不銹鋼軟管，轉(zhuǎn)向機也重建過了。
車殼是前任車主手里重噴的紅色?？刹鹦逗谏岔?、雙后視鏡、后期加裝的電動雨刷、LED頭尾燈和后市場保險杠都到位。2025年7月?lián)Q過車門鎖芯和固定卡扣。車主坦言，車門下沿和貨廂導(dǎo)軌位置有銹跡，駕駛側(cè)車門關(guān)不嚴實。硬頂上留著以前裝附件的孔洞，車門玻璃密封條已經(jīng)不見了。
座艙里是Corbeau前桶椅和后排長椅，全黑人造革。地板鋪了帶紋理的黑色襯層，防滾架已經(jīng)焊好。配置清單上還有腰式安全帶、手套箱、手搖窗和暖風(fēng)。暖風(fēng)水箱、鼓風(fēng)機、除霜風(fēng)道和換擋防塵套都是新的。地板做過修復(fù)，排氣上方加了隔熱板壓艙溫，不過車主說地板還有幾處洞。收音機被拆掉，面板上堵了一塊蓋板。儀表盤換成了ISSPRO套件，80英里時速表配燃油量、水溫、油壓和電流四塊輔表。車主加了個撥動開關(guān)，雙油箱能切到同一塊表上看液位。五位數(shù)里程表顯示407英里——真實里程已無從查證。
那顆289 V8在2019年前后裝車，戴著Edelbrock化油器，配加大鋁制水箱加電子扇。2020年至今的工單上記著：修復(fù)接地、重走全車線束、更新油門連桿、調(diào)平發(fā)動機與變速箱位，以及一長串換下來的零件清單——進氣歧管也在其中。車子附帶維修記錄、車衣和車主名下加州無抵押產(chǎn)權(quán)書。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
