北京
6月21日，為期三天的2026年端午小長假落下帷幕。受假期后半段降雨天氣影響，全省高速公路車流量較去年同期有所回落；鐵路客流持續(xù)高位運行，單日客流量再創(chuàng)端午假期歷史新高；民航方面，拼假出境游熱度攀升，成都躋身端午出境游熱門客源地前十。“鐵公機”三大交通方式“冷熱不均”，折射出今年端午出行新特點。
公路客運：高速公路車流量下降，但道路客運量逆勢微增
記者從四川省交通運輸廳獲悉，端午假期截至6月21日16時，全省高速公路網(wǎng)出口總車流量為727.3萬輛次，較2025年同期下降5.0%。而根據(jù)此前預測，端午假期全省高速公路總車流量將超過900萬輛次，受降雨天氣影響，實際出行車輛減少，數(shù)據(jù)未達預期。
車流量雖有所減少，道路客運量卻實現(xiàn)逆勢微增。假期全省道路客運量達400.8萬人次，同比上升0.6%。盡管增幅不大，但相比今年“五一”假期的同比增長0.1%，呈現(xiàn)明顯回升態(tài)勢。
公路客運何以在高速車流下降的背景下保持增長？業(yè)內(nèi)人士分析，端午假期客流以旅游和探親為主，“門到門”的定制客運、景區(qū)直通車正在填補“高鐵覆蓋不到、自駕成本太高”的市場空白，成為四川公路客運止跌回穩(wěn)的重要支撐。
目前，全省定制客運線路已超2100條，投運車輛7000多輛，行業(yè)規(guī)模居全國前列。以“天府行”為代表的本地平臺，已建成國內(nèi)流量最大的定制客運平臺，覆蓋省內(nèi)19個市州，2025年日均客流同比增長超30%，日均服務超3.5萬人次。
鐵路：客流創(chuàng)端午新高，空鐵聯(lián)運雙站破紀錄
鐵路方面，端午三天假期(6月19日至21日)，鐵路成都車站累計發(fā)送旅客130.3萬人次，累計到達旅客117.6萬人次。
6月19日假期首日，探親訪友、休閑出游與畢業(yè)旅行客流高度疊加，西南鐵路迎來出行高峰。當日，中國鐵路成都局集團有限公司發(fā)送旅客193.82萬人次，同比增加15.9萬人次，增幅8.9%，旅客發(fā)送量再創(chuàng)端午假期單日歷史新高，客流熱度與出行活躍度均創(chuàng)歷年同期最好水平。
值得關注的是，假期期間成都空鐵聯(lián)運協(xié)同效能充分釋放。雙流機場站單日發(fā)送旅客11411人次，天府機場站單日發(fā)送旅客12120人次，兩大機場高鐵站客流雙雙創(chuàng)下建站以來單日發(fā)送歷史新高。旅客下飛機即轉(zhuǎn)高鐵、出高鐵即登飛機的無縫銜接模式廣受青睞，立體化綜合交通樞紐優(yōu)勢進一步凸顯。
為更好服務“空鐵聯(lián)運”旅客，鐵路成都車站結(jié)合機場航班高峰時段，動態(tài)加密接駁運力。其中，天府機場站加開列車88列，雙流機場站加開列車50列，有效提升不同交通方式間的換乘效率，為外地游客入川游玩提供更大便利。
民航：拼假出游“搶跑”，成都躋身出境游熱門客源地前十
雖然端午僅三天假期，但作為暑期旺季前的“黃金窗口期”，不少旅客選擇“請4休9”拼假出行，提前釋放長線游及出境游需求。
同程旅行數(shù)據(jù)顯示，今年端午假期“請4休9”長線旅行產(chǎn)品訂單占比較去年同期提升約6個百分點，客群以22歲至30歲年輕人及55歲以上銀發(fā)族為主。云南、四川、貴州等大西南地區(qū)相關旅行產(chǎn)品預訂熱度同比增長12%。
出境游方面，韓國(濟州島、首爾)、泰國(普吉島、曼谷)及馬來西亞(沙巴、吉隆坡)等周邊短途目的地仍是拼假族熱門選擇。杭州、成都、青島、沈陽、南京、廈門等一同躋身2026端午出境游熱門客源地TOP10榜單。這與兩大機場高鐵站客流創(chuàng)紀錄相互印證——越來越多旅客選擇“高鐵+飛機”聯(lián)程方式從成都出境或中轉(zhuǎn)，空鐵聯(lián)運正成為四川連接世界的重要方式。(川觀新聞記者 寇敏芳)
來源：川觀新聞
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