浙江
6月10日，電商智庫網經社電子商務研究中心發布一年一度的《2025年度中國網絡零售市場數據報告》,已是連續第14年發布。報告分析了汽車電商行業數據及發展特點，2025年汽車電商迎來深度變革，然而資本熱度明顯降溫。
一、汽車電商市場規模14800億元
2025年我國汽車電商市場規模為14800億元，同比增長4.96%。2020年至2024年規模（增長率）依次為：11275億元（7.2%）、12052.9億元（6.89%）、12896.6億元（6.99%）、13600億元（5.45%）、14800億元（3.67%）。
據網經社企業庫顯示，目前，汽車電商市場主要的玩家包括：養車類：京東養車、天貓養車、途虎養車等；C2C類：瓜子二手車等；C2B類：天天拍車、邁邁車等；B2C類：優信、賣好車等；B2B類：大搜車等；其它類：車螞蟻、汽車之家等。
二、3起融資總額約3.4億元
網經社“電數寶”電商大數據庫顯示，2025年，國內汽車電商行業共發生了3起投融資事件，融資總額約3.4億元。涉及的平臺為：優信、晶瓴智能、神汽在線。從數量上看，與去年相同；從金額上看，與去年相比下滑68.5%。
三、2025汽車電商大事件
2025年，京東、天貓兩大電商平臺在時隔7年后，正式重啟并深度參與整車線上銷售。汽車之家發布戰略，宣布推出“汽車之家商城”，從垂媒平臺正式進軍電商交易領域。此外，海爾131億收購汽車之家、汽車之家與天貓達成戰略聯盟、理想汽車官方商城入駐京東、優信獲蔚來資本5000萬美元融資、京東集團與中國長安汽車達成全面戰略合作、天貓與山子高科聯手“數據造車” 探索智能汽車定制化新零售模式。
對此，網經社對2025年汽車電商大事件進行盤點回顧，網經社電子商務研究中心分析師吳夏雪分析到，去年汽車電商領域呈現出幾大特征：
1.跨界融合加劇，巨頭戰略整合頻繁
行業邊界被進一步打破。典型事件是海爾以131億元收購汽車之家，體現家電巨頭跨界布局汽車電商交易場景。同時，汽車之家與天貓達成戰略聯盟、京東與中國長安汽車全面戰略合作等，說明平臺之間、平臺與車企之間正通過資本和戰略紐帶構建新的生態聯盟。
2.平臺角色深化：從“線上展示間”到“全鏈條參與”
電商平臺不再滿足于提供流量入口和信息展示，而是深度介入汽車產業鏈。例如，京東、天貓時隔7年重啟并深度參與整車線上銷售，理想汽車官方商城入駐京東，甚至天貓與山子高科聯手探索“數據造車”和定制化新零售，表明平臺正在向研發、定制、銷售、交付等全鏈條延伸。
3.垂直媒體轉型交易平臺，競爭升維
以汽車之家為代表，其正式推出“汽車之家商城”，標志著傳統汽車垂直媒體（垂媒）從內容導流、用戶社區向直接參與電商交易的商業模式轉型，與京東、天貓等綜合電商平臺形成直接競爭，也豐富了交易場景的多樣性。
四、3家入選投訴榜
根據“電訴寶”2025年受理的中國汽車電商領域用戶有效投訴顯示，入選投訴榜的依次為：途虎養車、瓜子二手車、天天拍車。此前，人人車、大搜車、彈個車、享車等汽車電商平臺也遭遇過類似投訴。
據“電訴寶”顯示，2025年全國汽車電商用戶投訴問題類型主要包括商品質量（32.91%）、售后服務（13.99%）、退款問題（11.39%），其余分別為網絡欺詐、虛假促銷、,發貨問題、網絡售假、貨不對板、訂單問題、退換貨難、霸王條款、信息泄露等。
【小貼士】
數字零售是電商的核心賽道與增長動力，網經社通過近20年的積累，構建了電商的“主陣地”（行業媒體）+“風向標”（專業智庫）+“基建”（資源平臺）三位一體的內容與客戶服務體系。
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