北京
新京報(bào)訊（記者吳婷婷 通訊員周杰 高韋懿）近日，隨著最后一批交通標(biāo)線施劃完成，溫潮減河工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——溫榆河左堤路橋正式建成投入使用，按期實(shí)現(xiàn)主汛期前通車目標(biāo)。這座橋梁是溫潮減河工程首座完工并投入使用的跨河路橋。
溫潮減河工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——溫榆河左堤路橋正式建成投入使用。北京市水務(wù)局供圖
此次通車的溫榆河左堤路橋位于溫潮減河起點(diǎn)，橫跨溫榆河與溫潮減河交匯處。橋梁全長(zhǎng)267米，設(shè)計(jì)為雙向單車道，整體呈南北走向，貫通了溫榆河左堤防汛巡護(hù)通道，將有力保障防汛巡查與應(yīng)急處置車輛快速抵達(dá)重點(diǎn)防護(hù)區(qū)域，提升險(xiǎn)情處置效率。同時(shí)，橋梁配套的慢行通道銜接了溫榆河及在建溫潮減河未來(lái)的濱水綠道，可滿足市民休閑游覽需求，并為附近居民提供出行便利。
溫潮減河工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該橋梁建設(shè)過(guò)程中面臨地下水位高、冬季施工氣溫低、汛前工期緊張等挑戰(zhàn)。水務(wù)建管中心組織施工單位優(yōu)化全流程施工組織，分區(qū)分段設(shè)置導(dǎo)行路前置施工等一系列管理與技術(shù)手段，系統(tǒng)性完善基坑支護(hù)、冬季保溫養(yǎng)護(hù)、水下樁基護(hù)壁等專項(xiàng)措施。工程完工后，橋梁荷載及通行配套各項(xiàng)功能性試驗(yàn)全部順利通過(guò)，主體與附屬設(shè)施各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求。
溫潮減河工程是“通州堰”分洪體系的重要一環(huán)，不僅承擔(dān)著流域分洪泄洪的關(guān)鍵任務(wù)，還兼顧生態(tài)修復(fù)和濱水休閑等綜合功能，主要建設(shè)內(nèi)容包括新挖河道13公里、新建改建橋梁20座及配套水閘等，計(jì)劃2027年底完工。目前，工程整體形象進(jìn)度已過(guò)半。下一步，水務(wù)建管中心將充分依托溫榆河左堤路橋通車形成的交通優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化施工組織，穩(wěn)步推動(dòng)溫潮減河工程有序建設(shè)。
編輯 樊一婧
校對(duì) 楊利
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