北京
來源：財聯社
美國能源部長克里斯·賴特周日表示，在美國和伊朗簽署初步協議以重新開放霍爾木茲海峽后，該航運生命線的能源運輸“已恢復正常”。
上周，美國和伊朗簽署了一份諒解備忘錄，這似乎打破了雙方在霍爾木茲海峽問題上長達數月的僵局。
該海峽是波斯灣地區的重要航運通道，全球約20%的石油供應通常需經此通道進入全球市場。據世界貿易組織統計，直到2月28日戰爭爆發前，整個2月每天約有50至100批石油和液化天然氣經由該海峽運輸。
海事情報公司Kpler上周四曾指出每日海峽交通量顯著增加”，其數據表明當天有25艘船只穿越該海峽，其中包括載有600萬桶原油的沙特油輪。
美國中央司令部周六表示，當天有55艘商船通過了霍爾木茲海峽，向全球市場運送了大量貨物和超過1700萬桶石油。但Kpler數據卻顯示周六當天僅有20艘船只通行該海峽，這一數字遠低于美國中央司令部報告的數量。
賴特表示“已不再從事預測石油或汽油價格的工作”，但強調“這些價格將繼續走低”。
他堅稱，經由霍爾木茲海峽的石油和天然氣運輸量已經恢復正常，且無論與伊朗談判結果如何，這一狀態都將持續下去，因此民眾可以期待能源價格持續下跌。
然而該海峽仍被認為是德黑蘭方面的一大施壓籌碼。盡管特朗普曾明確表示伊朗不會在霍爾木茲海峽征收通行費，即使在初步協議中明確規定的60天期限之后也不會。但有趣的是伊朗官員卻稱根據該備忘錄其有權征收這些費用。
特朗普上周三指出，如果該水道持續封鎖或導致全球能源供應危機和相關成本飆升，他“不希望看到經濟災難發生”。
賴特進一步說明稱，特朗普實際上一直被告知，若以軍事手段針對伊朗的核計劃將對能源供應造成巨大風險。但他并不愿意把一個擁有核武器的伊朗留給繼任者。盡管他知道這會在短期內推高能源價格，但總比給世界留下一個巨大的風險好。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
