四川
6月22日，在2026年“拉姆施泰因旗幟”多國軍演框架下，美國海軍陸戰隊F-35B隱身戰機首次在芬蘭公路跑道完成起降作業，成功驗證北約前沿分散空戰戰術，大幅提升北約在北歐側翼對俄羅斯的戰略威懾與高強度沖突適應能力。
本次實戰化演練于6月8日至12日在芬蘭泰爾沃地區開展，隸屬于美國海軍陸戰隊第224戰斗機攻擊中隊的兩架F-35B戰機，依托當地公共公路完成起降、整備等全套作戰流程。此次演練是北約頂級多域戰術演習的重要環節，共有19個國家參與，設置十余處野外演訓點位，也是美軍F-35B戰機首次在芬蘭本土公路實施實戰化部署操作。
此次行動核心目的是驗證北約分布式戰機部署作戰模式。現代高強度沖突中，傳統大型空軍基地目標特征明顯，極易遭到敵方導彈、無人機、電子戰及網絡手段精準打擊，跑道、油庫、指揮中心等核心設施一旦被毀，將直接導致空中作戰力量癱瘓。北約本次演練探索全新作戰模式，不再將戰機集中部署于固定機場，而是將戰機、地勤、油料、彈藥、運維設備分散部署至公路等臨時點位，大幅提升空中力量的戰場生存能力。
F-35B戰機憑借獨有的短距起飛、垂直降落性能，成為適配該戰術的核心裝備。不同于芬蘭列裝的常規起降型F-35A戰機，F-35B可在兩棲攻擊艦、野外簡易場地及短距離跑道執行作戰任務，對起降場地要求極低。在常規跑道受損、遭封鎖的戰場環境中，該機型能夠快速依托簡易點位升空作戰，同時憑借五代機隱身、數據融合與態勢感知優勢，兼具打擊、偵察、組網協同多重功能。
本次演練并非單純的飛行展示，而是全套遠征保障體系的實戰校驗。美國海軍陸戰隊第272航空支援中隊全程參與，完成戰機前線掛彈、空中加油、地面維護、場地安防等全套保障工作。公路點位需完成障礙物清理、安防部署、指揮組網、物資補給等一系列籌備工作，才能支撐戰機常態化起降作戰，完整驗證了戰機、地勤保障、東道國基建、北約指揮體系的協同作戰能力。
芬蘭毗鄰俄羅斯，長期深耕公路分散起降戰術，擁有成熟的野外戰機部署經驗。自芬蘭加入北約后，北歐防空縱深與北約前沿防御范圍大幅延伸。本次美軍F-35B適配芬蘭分布式部署體系，搭配西班牙F-18、波蘭F-16等多國戰機同步開展公路起降演練，標志著北約多國已形成統一的分布式空戰作戰范式。
在戰略層面，此次演練向外界釋放明確信號。對北約而言，多國部隊可依托北歐非常規點位開展協同作戰，大幅拓展作戰縱深；對俄羅斯而言，北約邊境戰機不再局限于固定機場，分布式部署模式極大增加了俄方偵察、識別、打擊的難度，顯著提升北約空中力量的抗毀傷能力與戰略威懾力。
本次演習全程依托挪威博德聯合空中作戰中心統籌指揮，分散部署的戰機始終接入北約一體化作戰體系，實現任務分發、數據共享、友軍協同、攻防聯動，確保物理分散部署、作戰體系高度統一。同時，演練也明確了公路起降作戰的約束條件，場地路況、環境天氣、物資補給、燃油損耗等因素均會影響作戰效能，常態化訓練與完善的后勤體系是該戰術落地的關鍵支撐。
此次美軍F-35B芬蘭公路起降任務，是北約適配歐洲高強度戰場環境的重要戰術革新，有效補齊了傳統空戰模式抗打擊能力弱的短板，為北約在俄羅斯邊境常態化實施威懾、應對區域高強度沖突奠定了堅實的戰術基礎。
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