你以為和平年代的天空全是歲月靜好？其實(shí)咱們頭頂?shù)姆谰€，一直有人拼著命守著。前不久殲-20飛行員親口說(shuō)了一次硬碰硬的空中較量，對(duì)方是硬闖過(guò)來(lái)的美軍戰(zhàn)機(jī)，規(guī)則卡得死不能先開(kāi)火，退又絕對(duì)退不得，當(dāng)時(shí)場(chǎng)面緊張到讓人捏一把汗。

這支敢打敢拼的王海大隊(duì)，名字就來(lái)自空軍一級(jí)戰(zhàn)斗英雄王海。當(dāng)年年輕的人民空軍剛上朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)，不管是裝備、飛行經(jīng)驗(yàn)還是訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)，都比對(duì)面美軍差了一大截。王海帶著一大隊(duì)升空迎敵，靠的就是敢近敢打敢壓上去的那股硬勁。

王海個(gè)人前后擊落擊傷敵機(jī)9架，他帶的大隊(duì)參加了80余次空戰(zhàn)，一共擊落擊傷敵機(jī)29架，硬生生打出了“王海大隊(duì)”的榮譽(yù)名號(hào)。那時(shí)候經(jīng)常是我方數(shù)量占劣勢(shì)，這幫年輕人就靈活變換高度角度，專找對(duì)方防線薄弱的地方切入，用連續(xù)攻擊打亂敵機(jī)節(jié)奏。拼到最后也要把你擋在外面，這股勁從那時(shí)起就刻進(jìn)了這支部隊(duì)的骨子里。

這支部隊(duì)的傳承里，永遠(yuǎn)留著孫生祿的名字。當(dāng)年空戰(zhàn)中他的戰(zhàn)機(jī)被敵機(jī)火力重創(chuàng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)翼、座艙全被打壞，依舊駕著戰(zhàn)機(jī)沖向敵機(jī)，用自己的生命為戰(zhàn)友換來(lái)了制勝的機(jī)會(huì)。這不是加工包裝出來(lái)的傳奇，是那一代飛行員守護(hù)國(guó)家安全付出的真實(shí)代價(jià)。

到了新時(shí)代，王海大隊(duì)又成為第一個(gè)列裝殲-20的部隊(duì)。老一代飛行員用米格戰(zhàn)機(jī)拼出了血性，新一代飛行員駕馭隱身戰(zhàn)機(jī)守護(hù)長(zhǎng)空。飛機(jī)換了更先進(jìn)的，任務(wù)也比以前更復(fù)雜，可這支部隊(duì)最硬的底色從來(lái)沒(méi)變過(guò)，遇到挑釁不能怕，面對(duì)壓迫不能退。

這次讓人熱血沸騰的空中較量，是殲-20飛行員李德兵親自對(duì)外講的。當(dāng)時(shí)美軍戰(zhàn)機(jī)抵近我方領(lǐng)空，無(wú)視中方多次警告，還一個(gè)勁往前壓，明擺著不是什么普通飛行失誤。空中處置有嚴(yán)格規(guī)則，不能輕易開(kāi)火，也絕不能任由對(duì)方闖過(guò)紅線，這才是最考驗(yàn)人的地方。

李德兵是這次任務(wù)的帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)，必須在極短時(shí)間里做出判斷。對(duì)方不停往前抵近，我方就得用更堅(jiān)決的動(dòng)作把它逼出去。他帶著編隊(duì)直接迎頭對(duì)向美軍戰(zhàn)機(jī)飛過(guò)去，雙方距離從10公里一路縮到5公里，還在不斷近距離壓迫。高速戰(zhàn)機(jī)對(duì)沖的時(shí)候，幾公里就是一眨眼的事，飛行員每一次修正航向速度，都直接關(guān)系到任務(wù)成敗。

這不是魯莽的玩命撞擊，也不是情緒化的硬拼，是在規(guī)則范圍內(nèi)把咱們的防線直接頂?shù)綄?duì)方面前。對(duì)方本來(lái)賭的就是中國(guó)飛行員會(huì)先退讓，李德兵他們用行動(dòng)把話擺得明明白白，這條線誰(shuí)都不能越。你還要硬往前闖，所有風(fēng)險(xiǎn)都得你自己承擔(dān)。

眼看著距離越來(lái)越近，就要撞上的時(shí)候，美軍飛行員率先扛不住壓力，趕緊做了急轉(zhuǎn)規(guī)避動(dòng)作，之后就灰溜溜脫離了。很多人都說(shuō)這才是真強(qiáng)硬，專業(yè)處置不是軟弱，咱們的克制也不是退讓。真正的硬氣不一定非要開(kāi)火，有時(shí)候就是在最后幾秒穩(wěn)穩(wěn)頂住，先低頭的一定是挑釁者。

這事傳開(kāi)之后，王海大隊(duì)和李德兵才被更多普通人熟知。可對(duì)他們來(lái)說(shuō)，類似的任務(wù)根本不是什么供人參觀的表演，就是日常戰(zhàn)備里再平常不過(guò)的一件事。警巡東海、巡航臺(tái)島、維權(quán)斗爭(zhēng)、前出遠(yuǎn)海訓(xùn)練，這支部隊(duì)常年守在一線，外面有勢(shì)力來(lái)試探，他們就得一次次升空，一次次把態(tài)度亮得清清楚楚。

作為最先換裝殲-20的部隊(duì)，王海大隊(duì)還承擔(dān)著新機(jī)戰(zhàn)斗力生成和人才培養(yǎng)的任務(wù)。殲-20不是簡(jiǎn)單換一架更先進(jìn)的飛機(jī)，它帶來(lái)了信息化空戰(zhàn)、體系對(duì)抗、隱身突防一整套全新課題，對(duì)飛行員的要求比以前高太多。飛行員不光要能扛住高過(guò)載，還要能在極短時(shí)間處理完大量信息，判斷慢一秒，危險(xiǎn)都會(huì)放大不少。

說(shuō)起空中防線的分量，所有中國(guó)人都不會(huì)忘記王偉。2001年4月1日，美軍偵察機(jī)進(jìn)入我專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)上空，王偉奉命起飛跟蹤監(jiān)視。美機(jī)多次無(wú)視警告，飛行途中突然大轉(zhuǎn)向，直接撞上了王偉駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)。王偉跳傘后墜海，十幾萬(wàn)軍民搜尋了14個(gè)晝夜，終究沒(méi)能找到他，他的生命永遠(yuǎn)定格在了33歲。

從王海、孫生祿，到王偉、李德兵，中國(guó)空軍的裝備越來(lái)越強(qiáng)，守住防線的責(zé)任也扛得越來(lái)越穩(wěn)。今天殲-20能巡航長(zhǎng)空，不只是國(guó)防技術(shù)進(jìn)步的結(jié)果，更是無(wú)數(shù)飛行員把生死拋在身后，一代代傳承下來(lái)的結(jié)果。你可以來(lái)試探，但中國(guó)空軍給出的答案從來(lái)都清清楚楚，領(lǐng)空防線，容不得任何人硬闖。

參考資料：新華社 殲-20飛行員講述驅(qū)離外機(jī)經(jīng)歷