北京
6月18日至6月22日，為期5天的端午假期鐵路運輸工作結束。國鐵北京局累計發送旅客703.8萬人次，日均140.8萬人次，增幅4.7%。高峰日6月19日，發送旅客172.5萬人次，同比增加11.5萬人次，增幅7.1%，創端午運輸新高。
北京地區發送旅客305.8萬人次，日均61.2萬人次，增幅5.0%。發送高峰日為6月19日，發送旅客91.86萬人次，同比增加8.9萬人次，增幅10.8%；到達高峰日為6月21日，到京旅客84.1萬人次，同比增加5.7萬人次，增幅7.3%，均創端午運輸新高。
今年端午假日期間，旅客探親、出游等多元化出行需求旺盛。國鐵北京局針對端午假期客流特點，動態實施“一日一圖”，累計加開旅客列車351.5對。其中，長途旅客列車136對，主要為鄭州、青島、大連、呼和浩特等方向；京津冀區域內增開旅客列車215.5對，主要為天津、秦皇島、邯鄲、張家口等方向，有效提升了運輸能力，讓“軌道上的京津冀”快起來、動起來、更加方便起來。
國鐵北京局各大車站持續優化假期服務舉措。6月21日，配合中國科學院大學畢業典禮，懷密線開行“科學號”“創新號”“未來號”3趟前往懷柔北站的專屬畢業專列，車廂布置青春主題裝飾，車站配備志愿者引導，到站后安排接駁大巴直達校園。
返程高峰期間，國鐵北京局積極協調北京市交通委、北京市重點站區管委會及沿線地方交通部門，根據實時客流數據適時延長軌道交通運營時間，加密夜間公交車開行密度，調度出租車、網約車運力投向北京西站、北京站、北京南站等到達密集站區，全面提升接駁疏運能力。各大客運站在站臺、下站扶梯、出站通道等關鍵位置增配作業力量，并加大站內巡視頻次與黨團員骨干盯控引導，保障旅客假期返程“最后一公里”。
通訊員 張雍、馮彥鈞
供圖/國鐵北京局
文/北京青年報記者 王薇
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