北京
Zacoe為蘭博基尼Temerario拿出了第二套寬體方案，后輪拱每側(cè)外擴(kuò)整整5.5英寸，并塞進(jìn)固定式尾翼、鯊魚鰭和車頂進(jìn)氣口。短短幾個(gè)月前那副已經(jīng)足夠瘋的前杠與機(jī)蓋，如今只是開場(chǎng)白。
這套Stage Two Widebody作品，連Liberty Walk都會(huì)多看兩眼。團(tuán)隊(duì)用3D掃描吃透原廠每一個(gè)安裝點(diǎn)，然后把前軸兩端各推寬1.9英寸，后軸直接放出5.5英寸的“肌肉量”。這5.5英寸的尾部寬度增量，讓后輪大幅外移，從車尾看過去，輪胎裸露得就像搏擊選手毫無(wú)保留地展示背肌。前部則保留了初版套件的全套鋒利保險(xiǎn)杠、分流器和機(jī)蓋，再套上帶百葉窗開孔的碳纖維輪眉，讓前翼子板從“收斂”直接切換到“炸裂”模式。
真正的視覺重拳全在車尾。那對(duì)寬到不講道理的翼子板，順著Temerario原有的線條嵌進(jìn)去，沒有一絲打架的痕跡——它們把后輪推向兩側(cè)的同時(shí)，又用縱向百葉窗把空氣梳理得服服帖帖。上方支著一片大尺寸固定尾翼，脊背立著鯊魚鰭，車頂進(jìn)氣口單獨(dú)用碳纖維重塑，壓在后艙蓋上如同一頂戰(zhàn)斗頭盔。整套套件讓這臺(tái)中置超跑不再只是“看起來(lái)不好惹”，而是像一名增肌后體脂率驟降的搏擊選手——每寸外殼都在傳遞壓迫感。
Zacoe沒有透露這套寬體套件的價(jià)格，也不確定前唇、尾翼、輪眉能不能拆開單買。可以肯定的是，審美永遠(yuǎn)有兩極，但對(duì)那些等著Temerario變得更加不可一世的玩家來(lái)說，這套二階寬體就像一紙沒有退路的戰(zhàn)書——比任何可能出現(xiàn)的STO版本都更狂，并且拒絕道歉。
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