凱迪拉克F1車隊確認(rèn),將在本周的奧地利大獎賽上再次推出一套“重大升級套件”。這支美國新車隊進(jìn)入F1后起步位置靠后,但正通過持續(xù)不斷的賽車升級逐步追近中場集團(tuán)。
車隊領(lǐng)隊格雷姆·洛登表示:“當(dāng)前賽程密集,在滿足后勤要求的同時提升競爭力表現(xiàn),是賽季這個階段的關(guān)鍵挑戰(zhàn)之一。不過我們很高興能在本周末帶來又一套重大升級。新版?zhèn)认浜偷装迳婕按罅抗ぷ鳎覀兿M苎永m(xù)我們穩(wěn)步追近中場的勢頭。”他補充道:“我們不會低估奧地利站帶來的挑戰(zhàn),但我們在不斷學(xué)習(xí),我有信心本周末能再次取得進(jìn)步。”
![]()
升級節(jié)奏已經(jīng)持續(xù)了數(shù)站。此前在摩納哥推出升級版尾翼和排氣系統(tǒng)后,車隊又在巴塞羅那進(jìn)一步改進(jìn)了尾翼和冷卻系統(tǒng)。西班牙站塞爾吉奧·佩雷斯在排位賽中僅比最快圈速落后一點九秒,并以一點二秒的優(yōu)勢擊敗了阿斯頓·馬丁車隊。
佩雷斯本人對新套件寄予厚望。在摩納哥經(jīng)歷了一場混亂的比賽后,西班牙站對車隊來說十分艱難,積分再次與這位墨西哥車手擦肩而過。但佩雷斯認(rèn)為新部件將幫助車隊在競爭序列中更進(jìn)一步。“每場比賽都感覺我們在進(jìn)步,在巴塞羅那成功完賽帶來了大量寶貴經(jīng)驗,”他說,“研發(fā)速度非常好,工廠那邊的每個人都在全速向賽道輸送新部件,本周末的升級有望再助推一個臺階。”
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.