北京
從18歲少年到27歲的中生代，蘭斯·斯特羅爾已在F1圍場(chǎng)走過(guò)近十年。近日在接受阿斯頓·馬丁官網(wǎng)采訪時(shí)，他復(fù)盤了這段旅程帶來(lái)的駕駛哲學(xué)變化，并首次直面2026賽季的團(tuán)隊(duì)掙扎。
2017年，斯特羅爾身披威廉姆斯戰(zhàn)袍登場(chǎng)，成為史上第二年輕的F1首發(fā)車手，新秀賽季便拿下一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)和一次頭排發(fā)車。2019年轉(zhuǎn)投賽點(diǎn)，次年摘下生涯首個(gè)桿位并兩度登臺(tái)，隨后隨隊(duì)過(guò)渡為阿斯頓·馬丁廠隊(duì)。但2026年的規(guī)則重置與本田動(dòng)力單元的合作開(kāi)局頗為艱難，他在訪談中坦言，這一切都是“建立某種東西的過(guò)程”。
當(dāng)被問(wèn)及十年間最大的習(xí)得是什么，斯特羅爾回答：“很多。不同的駕駛戰(zhàn)術(shù)、調(diào)校層面的學(xué)問(wèn)、應(yīng)對(duì)多變的賽道條件，以及在不同賽道擠出圈速的竅門。”他進(jìn)一步解釋，F(xiàn)1本質(zhì)上是關(guān)于信心與感受的運(yùn)動(dòng)，“每個(gè)賽季都不一樣，你必須不斷學(xué)習(xí)、適應(yīng)，和賽車、團(tuán)隊(duì)一起進(jìn)化。”身體層面的認(rèn)知同樣關(guān)鍵——懂得如何在比賽周末保持最佳狀態(tài)，以及如何整賽季分配心理與體能，都是逐漸打磨出的本事。
面對(duì)低迷時(shí)刻，他的心得是保持清醒和全局視角。“F1中變化極快，幾個(gè)月就能徹底顛覆局面。如果被高潮或低谷牽著情緒走，你就很難專注于真正重要的事。”他承認(rèn)，掙扎時(shí)期全隊(duì)都在拼命工作，挫折感真實(shí)存在，但這恰恰是積累的過(guò)程。“你得持續(xù)努力，誠(chéng)實(shí)地面對(duì)需要改進(jìn)的地方，相信過(guò)程，哪怕結(jié)果不會(huì)立刻顯現(xiàn)。”
談及阿斯頓·馬丁2026年的艱難開(kāi)局，斯特羅爾用了“firmly believes”一詞，強(qiáng)調(diào)他堅(jiān)決相信團(tuán)隊(duì)終將達(dá)成爭(zhēng)冠目標(biāo)。盡管采訪實(shí)錄在此截?cái)啵高^(guò)這些碎片，一個(gè)更成熟、更耐心的車手形象已然清晰。
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