北京
合同敲定。杜卡迪正式確認馬克·馬奎斯將在2027和2028賽季繼續身披紅色戰袍出征MotoGP。
本周二，隨著《協和協議》最終落地，2027年車手市場得以解凍，杜卡迪火速出手鎖定衛冕冠軍。這份續約使馬奎斯繼續擔任博洛尼亞廠隊的旗艦車手，未來數小時和數天內預計還有更多官宣接踵而至——另一位西班牙人佩德羅·阿科斯塔即將入駐另一側車庫，從下賽季起構成一組注定火花四濺的搭檔。
續約恰逢馬奎斯的賽季高光時刻：匈牙利站和上個周日的布爾諾站背靠背摘冠。他在布爾諾賽后暗示，僅僅一個多月前接受第七次手術的右肩恢復狀況良好。盡管外界有臆測認為續約推遲意味著他對繼續職業生涯產生猶豫，但Motorsport.com了解到93號車手與杜卡迪數月前就已達成協議。之所以此前秘而不宣，主要原因是MotoGP推廣方MotoGP體育娛樂集團與各制造商及參賽車隊之間的談判。
這份新合同續寫了一段難忘的合作首季：馬奎斯完成了體育史上最驚人的回歸之一，終結從2020年延續到2024年長達五年的冠軍荒，由此摘下個人第九個世界冠軍、第七個MotoGP頂級冠軍。故事要追溯到更早——他與本田談判提前解約，甩掉原本要約束到2024年底的合同，轉而加入格雷西尼車隊。這一步成為跳板，將他送上杜卡迪的工廠賽車。截至目前，他已經斬獲11個大獎賽勝利和14場沖刺賽勝利，錄得10次雙勝，其中7次連續達成。待到披上杜卡迪戰袍時，馬奎斯將年滿35歲——前提是身體狀況允許他繼續參賽。與任何長約一樣，極大概率合同中包含條款，允許雙方在出現不可預見的情形時協商提前解約。
“我是紅隊的人?！瘪R奎斯在杜卡迪周二上午發布的官方聲明中發表簡短有力的個人聲明，就此落定這場長達數月的期待。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
