齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月24日訊高層建筑外墻上，縱列雙旋翼無人直升機(jī)穩(wěn)穩(wěn)懸停，水柱精準(zhǔn)射向著火窗口；濃煙火場上空，集成可見光與紅外熱成像的無人機(jī)盤旋偵察，火點坐標(biāo)與蔓延方向?qū)崟r回傳指揮大屏……從“會飛的攝像機(jī)”到“能滅火、能偵察、能通信、能投送”的復(fù)合型裝備，無人機(jī)的角色之變折射出消防救援從“人防”向“技防”的深層轉(zhuǎn)型。記者了解到，目前全省消防救援隊伍已配備多旋翼偵察無人機(jī)、縱列雙旋翼無人直升機(jī)、重載滅火救援無人機(jī)、復(fù)合翼無人機(jī)等各類無人機(jī)500余架，持相關(guān)無人機(jī)駕駛證件人數(shù)超1000人，一支“空中消防救援力量”正加速成型。

穿煙破障，精準(zhǔn)判明火情

“傳統(tǒng)消防力量抵達(dá)火場需要時間，而無人機(jī)可以‘先飛一步’，成為指揮員的‘天眼’。”日照市消防救援局指揮中心的劉世彬介紹，“多旋翼無人機(jī)是偵察類無人機(jī)應(yīng)用最廣的機(jī)型，搭載高清可見光與紅外熱成像雙光相機(jī)，可快速鎖定火點、熱源，精準(zhǔn)判斷火勢蔓延方向、定位被困人員。”

2025年4月25日，日照市五蓮縣發(fā)生山林火情，日照市消防救援局無人機(jī)專業(yè)隊先行啟動火場周邊預(yù)置無人機(jī)機(jī)庫，調(diào)用機(jī)庫無人機(jī)升空作業(yè)，實時向指揮中心傳輸現(xiàn)場畫面。到場后，隊員依托輕型雙光無人機(jī)持續(xù)監(jiān)測火場態(tài)勢，精準(zhǔn)上報火勢走向與重點火區(qū)，為滅火提供決策輔助。目前，日照市消防救援局通過“消企協(xié)作”部署消防無人機(jī)機(jī)場30個，實現(xiàn)“周邊火災(zāi)、隨時起飛、自動巡航”，無需飛手到場操作。同時，組建1個市級和4個區(qū)縣級無人機(jī)專業(yè)隊，共配備隊員32人，構(gòu)建起一支“機(jī)庫預(yù)置、遠(yuǎn)程調(diào)度、快速到場”的專業(yè)無人機(jī)救援力量。

在多旋翼無人機(jī)成熟應(yīng)用的基礎(chǔ)上，濟(jì)南市消防救援局積極探索新一代復(fù)合翼無人機(jī)。無人機(jī)駕齡已有十年的通信員張?zhí)┤A，已取得中型復(fù)合翼無人機(jī)機(jī)長與教員執(zhí)照，是全省消防隊伍中掌握此類機(jī)型的“尖兵”。“憑借航程遠(yuǎn)、續(xù)航久、飛行速度快的顯著優(yōu)勢，復(fù)合翼無人機(jī)在大范圍偵察方面具有更好的表現(xiàn)，更適用于地震、洪澇等大范圍災(zāi)害偵察。”張?zhí)┤A進(jìn)一步解釋，“復(fù)合翼無人機(jī)能續(xù)航兩個小時以上。飛行速度方面，在平飛時主要依靠固定翼機(jī)翼產(chǎn)生升力，這種設(shè)計的氣動效率遠(yuǎn)高于旋翼，為實現(xiàn)高速度奠定了基礎(chǔ)。”

目前，濟(jì)南市消防救援局共配備偵察測繪建模、高空投彈（運載）滅火、高空噴射泡沫干粉滅火、高空系留照明四種類型無人機(jī)151架。全市295名通信員中已有207名隊員取得輕型無人機(jī)培訓(xùn)合格證明。按照“偵察、載重滅火和高空滅火”三種類型，濟(jì)南市消防救援局組建無人機(jī)中隊，編配具有中型無人機(jī)駕駛證的操控員41人。

高空攻堅，直搗起火點源

“無人機(jī)應(yīng)用于滅火，主要分為兩種模式：一是系留供電供液，依托地面消防車持續(xù)供給電源與滅火劑，實現(xiàn)高空持續(xù)噴水作業(yè)，適合高層建筑火災(zāi)；二是滅火彈拋投，無人機(jī)攜帶滅火彈精準(zhǔn)打擊火點，適合森林等戶外復(fù)雜場景。兩種模式互補(bǔ)，讓高空滅火從構(gòu)想變?yōu)閷崙?zhàn)。”山東省消防救援局滅火救援處劉騰介紹。

山東城市群高層建筑林立，據(jù)悉已投用高層建筑12.4萬棟、超高層建筑344棟。傳統(tǒng)登高消防車最大工作高度約100米，且受道路、場地限制明顯。在全省高層建筑滅火救援演練中亮相的縱列式雙旋翼無人直升機(jī)，可掛載40毫米口徑的消防水帶，飛行至100至160米高度持續(xù)噴射滅火劑40至180分鐘——為高層建筑滅火提供了一種新型手段。

來自青島市消防救援局森林消防大隊的張少宏向記者進(jìn)一步介紹該無人機(jī)：“它靠汽油發(fā)動機(jī)，可以在長時間、高強(qiáng)度的任務(wù)中保持穩(wěn)定的動力輸出。憑借著承載能力強(qiáng)、續(xù)航時間長、抗風(fēng)性能優(yōu)等優(yōu)勢，無人直升機(jī)成為大載重、長航時救援任務(wù)的關(guān)鍵裝備。用于高層火災(zāi)撲救時，可以搭配消防水帶使用；處置森林火災(zāi)，尤其是撲救人力難以到達(dá)的懸崖火時，可以投送滅火彈。”

目前，青島市消防救援局共配備輕型雙光偵察無人機(jī)、小型系留無人機(jī)、狹小空間偵察無人機(jī)、中型察打一體無人機(jī)以及大型載重?zé)o人直升機(jī)共95架，組建1支無人機(jī)專業(yè)隊，取得無人機(jī)機(jī)長駕駛證、教員證等相關(guān)證件53人。

絕境架網(wǎng)，聯(lián)通“信息孤島”

當(dāng)山體滑坡阻斷道路與信號，汛期洪水沖毀通信基站導(dǎo)致災(zāi)區(qū)淪為“信息孤島”時，低空科技正成為打通應(yīng)急救援“最后一公里”的關(guān)鍵力量。“應(yīng)急通信的本質(zhì)，是在極端環(huán)境下搭建‘永不中斷的聯(lián)系’，傳統(tǒng)依賴地面基站和衛(wèi)星電話的模式，在地震、洪水等重大災(zāi)害面前常陷入失靈。”山東省消防救援局應(yīng)急通信和科技處的姜明旭說。

今年5月，山東省消防救援局在全省“十大重點林區(qū)”之一的蒙山林區(qū)，模擬“斷路、斷網(wǎng)、斷電”真實環(huán)境，開展應(yīng)急通信實戰(zhàn)培訓(xùn)演練。無人機(jī)掛載中繼站系統(tǒng)在10分鐘內(nèi)升空，在空中搭建起通信中繼平臺，構(gòu)建覆蓋數(shù)平方公里的臨時無線通信網(wǎng)絡(luò)，解決救援現(xiàn)場“喊不通、看不見”的救援瓶頸，保障救援指揮全程暢通。

除了天上飛的，地面上，通信員利用三網(wǎng)通衛(wèi)星背包站、集群移動基站、多卡聚合路由等裝備搭建地面信號站。“地面移動信號基站加上空中通信中繼的組合使用，可以進(jìn)一步減少地形地貌對信號的干擾，拓展信號覆蓋范圍。”臨沂市消防救援局應(yīng)急通信和科技科孟晉介紹。

為破解“三斷”極端災(zāi)害下的應(yīng)急通信保障瓶頸，臨沂市消防救援局依托蒙山復(fù)雜山地地形，實景復(fù)刻森林火災(zāi)、地震、泥石流、洪澇等災(zāi)害處置環(huán)境，建成多場景、專業(yè)化實戰(zhàn)應(yīng)急通信實訓(xùn)基地，配備無人機(jī)49架，全市140名通信員中已有97人取得相關(guān)無人機(jī)駕駛證件，構(gòu)建起“教學(xué)授課、實戰(zhàn)實訓(xùn)、考核測評、綜合保障”一體化練兵鏈條。

6月8日，國務(wù)院印發(fā)的《現(xiàn)代化應(yīng)急體系建設(shè)“十五五”規(guī)劃》正式發(fā)布，明確提出構(gòu)建1小時航空救援網(wǎng)絡(luò)、加大系留無人機(jī)等新型消防救援裝備配備，提升地空一體防滅火救援能力。可以預(yù)見，隨著低空經(jīng)濟(jì)政策紅利持續(xù)釋放、AI與通信技術(shù)加速融合，無人機(jī)將從消防救援中的輔助工具成長為不可或缺的“主戰(zhàn)裝備”。

閃電新聞記者 錢云飛 通訊員 劉心玥 報道