——網(wǎng)連天地 “智”在移動(dòng) 系列報(bào)道③

端午小長(zhǎng)假，全國(guó)迎來(lái)出行與出游高峰。熱門(mén)景區(qū)入口處，排隊(duì)的人群蜿蜒如長(zhǎng)龍；城市商圈、美食街區(qū)人頭攢動(dòng)，煙火氣與節(jié)日氛圍交織升騰。無(wú)論身在車站、景區(qū)還是街頭，人們掏出手機(jī)刷短視頻、掃碼支付、視頻通話、分享旅途瞬間的動(dòng)作隨處可見(jiàn)。面對(duì)潮汐式通信需求，中國(guó)移動(dòng)聚焦重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)場(chǎng)景全面強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)保障，讓“信號(hào)滿格、流暢上網(wǎng)”成為假期出行標(biāo)配。

人潮擠不動(dòng)，網(wǎng)速不 “堵車”

清晨的北京南站，座椅上坐滿了等候的旅客，有人低頭刷著熱播劇集，有人和家人視頻通話分享出行喜悅。往來(lái)不息的人流中，手機(jī)屏幕此起彼伏地亮著，海量數(shù)據(jù)在無(wú)形的網(wǎng)絡(luò)空間里高速傳輸。

為應(yīng)對(duì)假期流量高峰，中國(guó)移動(dòng)“預(yù)防為先、精準(zhǔn)施策”，將常態(tài)化保障機(jī)制貫穿全程，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)承載能力與用戶感知雙提升。依托載波調(diào)度、拆閑補(bǔ)忙、4/5G軟硬件擴(kuò)容等舉措，針對(duì)性提前擴(kuò)容4/5G小區(qū)4.9萬(wàn)個(gè)，全面拉升重點(diǎn)場(chǎng)景網(wǎng)絡(luò)承載能力；面向全國(guó)500多個(gè)熱門(mén)交通樞紐與景區(qū)，部署“智能單板+NWDAF”一體化智能保障體系，重點(diǎn)保障短視頻、即時(shí)通訊、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、移動(dòng)支付等高頻關(guān)鍵業(yè)務(wù)穩(wěn)定順暢。與此同時(shí)，中國(guó)移動(dòng)強(qiáng)化全時(shí)段網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控與應(yīng)急處置，對(duì)重點(diǎn)場(chǎng)景全面實(shí)施15分鐘級(jí)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量巡檢，對(duì)150個(gè)核心熱門(mén)樞紐升級(jí)為1分鐘級(jí)網(wǎng)絡(luò)性能監(jiān)控，突發(fā)問(wèn)題第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，高效保障全網(wǎng)運(yùn)行平穩(wěn)有序。

實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，節(jié)日期間全網(wǎng)重點(diǎn)場(chǎng)景網(wǎng)絡(luò)性能保持優(yōu)異，網(wǎng)絡(luò)接通率超過(guò)99.84%，掉線率低于0.02%。

隧道變天線，告別信號(hào)黑洞

“以前坐地鐵，手機(jī)直接變成‘磚頭’，什么都干不了。”在沈陽(yáng)經(jīng)常地鐵通勤的王先生深有體會(huì)，“現(xiàn)在不一樣了，視頻會(huì)議也能正常開(kāi)，文件照樣能發(fā)，幾乎感覺(jué)不到信號(hào)波動(dòng)。”

這份“無(wú)感”體驗(yàn)的背后，是技術(shù)攻堅(jiān)的成果。中國(guó)移動(dòng)全球首創(chuàng)4.9GHz“隧波共鳴單元”技術(shù)，跳出傳統(tǒng)覆蓋思路，將隧道本體設(shè)定為天線的一部分，把“隧波共鳴單元”設(shè)計(jì)為高增益激勵(lì)單元，借助隧道的金屬或盾構(gòu)結(jié)構(gòu)激發(fā)出“類波導(dǎo)效應(yīng)”，讓隧道如同巨大的“空心金屬管”，將原本向四周擴(kuò)散的信號(hào)“聚焦”并沿隧道軸線方向傳導(dǎo)，使隧道本身成為信號(hào)傳輸?shù)耐ǖ溃嫫平饬烁哞F、地鐵隧道等封閉空間的信號(hào)覆蓋難題。

現(xiàn)網(wǎng)試點(diǎn)數(shù)據(jù)顯示，列車高速通過(guò)隧道時(shí)，車廂內(nèi)信號(hào)覆蓋波動(dòng)大幅收窄，結(jié)合其他5G-A技術(shù)協(xié)同應(yīng)用，用戶下行峰值速率可從700Mbps提升至2.2Gbps，容量提升125%，可順暢承載超高清視頻、在線會(huì)議、云游戲等5G-A典型業(yè)務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)隧道區(qū)段網(wǎng)絡(luò)“全段穩(wěn)速”。

1Gbps極速網(wǎng)絡(luò)護(hù)航，高鐵全程絲滑

高鐵上，刷短視頻、開(kāi)視頻會(huì)、追直播早已成為不少旅客的出行日常。但高速移動(dòng)帶來(lái)的信號(hào)切換、車廂穿透損耗等問(wèn)題，曾讓高鐵上網(wǎng)體驗(yàn)大打折扣。

為提升高鐵出行的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，中國(guó)移動(dòng)對(duì)全國(guó)高鐵干線實(shí)行精細(xì)化組網(wǎng)布局，采用“超級(jí)小區(qū)”合并技術(shù)、天線精準(zhǔn)賦形技術(shù)，大幅減少列車高速行駛中的小區(qū)切換次數(shù)，有效抵消高速移動(dòng)帶來(lái)的信號(hào)頻率偏移，保障350公里時(shí)速下網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定可靠。

以京滬高鐵為例，中國(guó)移動(dòng)在全線部署2.6G 8T8R+700M 5G-A 3CC專網(wǎng)，并在無(wú)線基站側(cè)引入智算單板，通過(guò)速率保障、時(shí)延優(yōu)化、功率控制、載波優(yōu)選等毫秒級(jí)精細(xì)化無(wú)線資源調(diào)度，實(shí)現(xiàn)對(duì)特定用戶群體重點(diǎn)業(yè)務(wù)或全量用戶關(guān)鍵應(yīng)用的精準(zhǔn)保障。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，京滬高鐵5G-A網(wǎng)絡(luò)峰值速率突破1Gbps，專網(wǎng)用戶整體網(wǎng)速體驗(yàn)提升30%以上，微信等即時(shí)通信業(yè)務(wù)平均時(shí)延縮短12%，短視頻業(yè)務(wù)平均時(shí)延降低21%。

此外，中國(guó)移動(dòng)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“AI 高鐵畫(huà)像”技術(shù)，精準(zhǔn)區(qū)分高鐵與公網(wǎng)用戶，并匹配差異化保障策略，為55款熱門(mén)APP提供專屬加速，“AI 靜謐通話”功能更可將車廂通話噪聲從80分貝降至40分貝，達(dá)到圖書(shū)館級(jí)安靜通話效果。

從假日客流高峰的從容應(yīng)對(duì)，到各類出行場(chǎng)景的持續(xù)深耕，中國(guó)移動(dòng)始終踐行“人民郵電為人民”的初心使命，把保障群眾美好數(shù)字生活作為工作出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。未來(lái)，中國(guó)移動(dòng)將繼續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，以更穩(wěn)定、更高速、更智能的通信網(wǎng)絡(luò)，守護(hù)人民群眾的每一次假日出行。