湖南
小鵬最近發(fā)布了MONA L03的官圖，這臺(tái)車的外形爭(zhēng)議確實(shí)不小，說(shuō)白了就是一眼看過(guò)去給人感覺(jué)“縫合感”有點(diǎn)強(qiáng)。
那先聊最直觀的感受，這車到底像誰(shuí)？
側(cè)面溜背轎跑SUV的造型，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。有人說(shuō)像領(lǐng)克Z20，也有人說(shuō)側(cè)身像領(lǐng)克05（參數(shù)丨圖片）。但說(shuō)實(shí)話，轎跑SUV的形態(tài)本來(lái)就那幾種，誰(shuí)家做出來(lái)都大差不差。真正值得聊的是，這種設(shè)計(jì)放在一臺(tái)15萬(wàn)級(jí)的車上，年輕消費(fèi)者買不買賬。
前臉倒是延續(xù)了MONA家族的“T”字形星艦燈組，辨識(shí)度是有的。車尾用了貫穿式流光尾燈，兩側(cè)還有空氣導(dǎo)流槽。
爭(zhēng)議大不等于不好賣。 有網(wǎng)友評(píng)價(jià)它“前臉像極越，側(cè)身像領(lǐng)克，屁股像蓮花”，但要依我看啊，這未必是壞事。在15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位段，設(shè)計(jì)不求“獨(dú)美”，能讓人記住才是關(guān)鍵。年輕人買車，可以有爭(zhēng)議，但不能普通。MONA L03至少做到了“不普通”，你們說(shuō)對(duì)吧？
再說(shuō)這車到底有沒(méi)有人買。
先看硬指標(biāo)：車長(zhǎng)4650mm、軸距2850mm，軸距比同級(jí)競(jìng)品長(zhǎng)了50mm以上。動(dòng)力上，純電+增程都給到了選擇，純電版CLTC續(xù)航覆蓋505km到650km，增程版WLTC純電續(xù)航最高257km。全系標(biāo)配VLA 2.0純視覺(jué)智駕，這套組合拳打下來(lái)，產(chǎn)品力在同級(jí)里確實(shí)能打。
市場(chǎng)層面，2025年，光MONA M03一款車就賣了17.53萬(wàn)輛，占小鵬總銷量四成以上。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV的偏好遠(yuǎn)高于轎車，在M03已經(jīng)打下群眾基礎(chǔ)的前提下推出一款同平臺(tái)SUV，這個(gè)受眾面的確天然就大。
說(shuō)白了，L03就是小鵬把M03的成功公式套進(jìn)了一個(gè)SUV外殼里。預(yù)計(jì)售價(jià)可能會(huì)落在13-16萬(wàn)或15-20萬(wàn)這個(gè)最走量的價(jià)格帶。加上增程版的加入，把那些擔(dān)心純電跑長(zhǎng)途的用戶也納入了購(gòu)買范疇。
所以，對(duì)于全新的小鵬MONA L03這款車，我的判斷是：這臺(tái)車會(huì)有人買，而且不會(huì)少。
外形爭(zhēng)議大？我覺(jué)得，在15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，爭(zhēng)議本身就是流量。只要價(jià)格別飄，智駕別縮水，月銷8000到10000輛是有戲的。至于像不像領(lǐng)克05？我覺(jué)得，像就像吧，好看的車總有幾分神似，關(guān)鍵是誰(shuí)能先把價(jià)格和配置做到位，你們說(shuō)是不是這個(gè)道理？評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)看。
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