重慶
6月23日，廣州一位消費者通過社交平臺發(fā)帖投訴，稱其使用高德打車從佛山某地前往廣州某廣場，此單由如祺出行接單，全程約28公里、耗時46分鐘。然而行程結束后，賬單顯示總費用148.85元，其中包含一筆100元的“跨城費”，其質疑是亂收費。
當晚，上游新聞（報料郵箱：baoliaosy@163.com）記者聯系上這位消費者張先生（化名）。張先生告訴記者，他是第一次遇到這種情況——打車費48.85元，“跨城費”卻要100元，而他打車時此單預估價僅43元多，平時打這段路從來沒被收過這種附加費，“如果把這個計價規(guī)則展現出來，我肯定不會選這個平臺的。”
張先生曬出的打車訂單。網帖圖
張先生回憶，當時在車上和司機聊得比較投緣，于是兩人互相看了一眼對方的賬單，“結束訂單后，他說他的金額是30多元，回頭一看我要付的金額，直接驚呆了。”張先生提供的打車頁面截圖顯示，賬單中包含了一筆“遠途費”8.74元，另有一筆100元的“跨城費”，“我因為經常打車，這個距離大概需要花費多少錢，心里還是有數的，離譜的價格肯定不會去選。”
對于這筆費用，無論收取是否合理，張先生認為平臺起碼侵犯了消費者的知情權，“打車某種意義上也可以說是跟平臺簽了合同，用的是平臺的格式合同，格式合同里一些重要條款，尤其是不利于另一方的條款，要明確告知的。”
張先生說，23日當天他就致電高德客服反饋。客服起初表示，這是服務商制定的計價規(guī)則，他們沒介入。后來另一位客服來電，提出補償80元優(yōu)惠券的方案，被他拒絕了，“我拿100塊錢真金白銀去買80塊錢優(yōu)惠券，這不拿我當大傻子嗎？”
記者獲取的張先生與高德客服的溝通錄音顯示，客服人員證實了這筆訂單，并解釋稱：“這個訂單如果您的終點和起點不在同一個城市的話，會超出一定里程產生一個跨城費用的。”張先生表示，之前打這段里程從未產生過“跨城費”，為何此次要收100元？客服回應稱該費用由服務商收取，并承諾12小時內由專員回電處理。記者隨后致電高德客服，未能接通。
24日，記者以消費者身份致電如祺出行客服。客服工作人員確認，訂單中確實有一筆100元的“跨城費用”，總金額為148.85元。至于收取依據，客服解釋稱：“通過訂單，我看到是有觸發(fā)佛山到廣州的一個跨城費用，但這個費用的話，它是系統自動生成的。”
當記者提出“你們要收跨城費，那也應該提前告知消費者”時，客服表示理解，稱：“換做是我，我可能也不能接受的。所以我們已經通過后臺反饋，專員去跟進處理，到時候會在72小時內完成。”
記者追問具體處理方案，該工作人員表示會申請退款100元，“1到3個工作日內就可以收到”，屆時會有短信通知和電話回訪。
針對“跨城費”的收費標準和合理性，該工作人員回應稱，目前應該是系統自動進行的計費，“當前收到您反饋這個問題，到時候您可以留意一下后面打車的一個情況。我們這里已登記，稍后平臺技術也會不斷優(yōu)化，會按照實際的一個里程去計算這個費用。”
上游新聞記者 李坐廷
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