上海
近日，奧迪發布了旗下A3的官圖，新車依舊擁有轎車、掀背和跨界版本，性能版依舊提供S和RS兩個版本。需要注意的是，本次是二次中期改款，所以整體外觀變化不大，但內飾依舊有了全新的造型，同時針對駕駛輔助系統和智能座艙等配置進行升級。據悉，新車預計會在今年9月率先登陸歐洲市場，國產版也不用擔心。至于新車如何，我們接著看下去。
考慮到國內用戶還是更關心兩廂和三廂版，所以跨界版我們直接PASS。新款的造型整體延續了現款的設計，其主要的變化還是集中在矩陣式LED大燈燈語樣式上。據悉，新車將提供四種日行燈燈語樣式，駕駛員可以通過中控屏幕設置，其中三款為普通版車型上的全新設計；RS 3標志性方格旗燈語被延續下來，S3車型也擁有專屬的燈語設定。不過有一說一，燈語這東西很雞肋，頂多圖個新鮮。
相比于外觀，新車的內飾變化則相對較大，可以看到新車換裝了曲面雙聯屏，它集成了11.9英寸儀表盤和12.8英寸MMI多媒體系統中控屏，整個內飾的科技感不言而喻。用料方面，新車提供四種材質可選，包括碳纖維、Dinamica超細纖維以及兩款織物面料，但國產版估計就沒那么多選擇了。
駕駛輔助層面，新車分為三個版本，分別為科技版（Tech）、進階科技版（Tech plus）以及旗艦科技版（Tech pro），三個版本都帶增強型自適應巡航輔助系統，可實現最高210km/h下的自適應巡航和車道保持，系統能夠識別道路標線、道路邊緣結構以及周邊車流，具備打轉向燈輔助變道功能。
進階科技版和旗艦科技版的泊車輔助功能可以通過攝像頭識別車位，車輛可以自主完成側向/垂直車位的泊入和泊出。旗艦科技版的泊車輔助還支持離車泊入功能，駕駛員可以提前下車，通過手機操作車輛泊入車位。
不過國產版大概率會使用國內的輔助駕駛系統，至于具體如何，我們也會持續為大家關注。
動力方面，新車擁有多種動力可選，分別為汽油、柴油、插混版，不過國產版主銷的肯定還是汽油，所以直接看汽油版，它的最大馬力有116匹和150匹兩種。當然，關于新車的更多消息，我們也會持續為大家關注。
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