云南
阿丹閣路口新裝“分段式”過街燈 老年人、孩子過寬馬路不用再“沖刺”了
過條寬馬路，不用再捏著汗一路小跑——近日，阿丹閣路口悄然上線“二次過街”人行信號燈。把一整條斑馬線“切”成兩段，行人走到路中央的安全島上等一等，下一段綠燈亮了再走完。不少周邊居民直呼：“終于能穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)剡^馬路了。”
阿丹閣路口道路寬、車道多，此前一次綠燈時間有限，年輕人走快些剛夠，老年人、腿腳不便的市民、帶著孩子的家長常常走到半路就變了燈，困在車流里進退兩難。交警部門實地勘測后發(fā)現(xiàn)，路口中央本就預留了硬化安全島，防護設(shè)施齊全，正好具備改造條件。于是，一套獨立控制的二次過街信號燈很快加裝到位。
新通行規(guī)則很直觀：行人先看第一輪綠燈，沿斑馬線走到中央安全島停下；等對向二次綠燈亮起，再走完剩下半幅路。現(xiàn)場觀察，綠燈配時也做了“聯(lián)動”優(yōu)化——南北向左轉(zhuǎn)放行時，西南角行人可由西向東先過半邊；東西向左轉(zhuǎn)放行時，東南角行人再由東向西通行。這樣一來，行人過街窗口被拉長，不用再和左轉(zhuǎn)車輛擠在一起搶道，人車交織的沖突點明顯減少。
“以前帶孫子過這個路口，每次都提心吊膽，現(xiàn)在分兩段走，中間還能緩口氣。”住在附近的和阿姨說。據(jù)了解，這套模式尤其關(guān)照老年群體、殘障人士和未成年人，把“趕燈快跑”變成“從容慢行”，既降低體力負擔，也消除了滯留路中間的隱患。
需要提醒的是，二次過街并非“闖燈”機會。行人到達安全島后，務必在線內(nèi)等候，不嬉戲、不看手機，綠燈再通行；非機動車仍按主信號燈騎行，不得混入行人通道；機動車行經(jīng)斑馬線也請主動減速讓行。交警部門表示，該試點運行成熟后，主城區(qū)其他符合條件的寬幅路口也將陸續(xù)推廣，讓更多市民享受到“分段過街”的安全感。
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