上海
蓋世汽車訊 6月25日，螢火蟲品牌營銷負責(zé)人浦洋表示，firefly螢火蟲車型即日起進入蔚來第五代換電站首批先鋒站點開啟內(nèi)測工作，本次內(nèi)測落地城市包含上海、北京、合肥、廣州、成都、昆山。
?不少用戶此前一直關(guān)注螢火蟲換電適配進度，期待該車型早日接入蔚來成熟換電體系，品牌也針對用戶的急切心情作出解釋，說明了本輪測試的必要性。
第五代換電站需要同時適配蔚來多款車型，兩款代表性車型參數(shù)差距顯著，給匹配調(diào)試帶來不小難度。其中ES9車身長度達到5.3米，而螢火蟲車身長度僅4.03米，二者在整車外部尺寸、軸距布局、電池包硬件規(guī)格等方面都存在明顯區(qū)別。
圖片來源：螢火蟲
想要讓體量懸殊的兩款車型共用同一套換電機構(gòu)，必須經(jīng)過大量實測調(diào)校，規(guī)避定位偏差、舉升匹配、電池對接等各類適配隱患，無法直接快速開放常態(tài)化換電服務(wù)。
本次內(nèi)測核心目標(biāo)，是在真實運行場景中積累充足的換電運行樣本，全方位校驗整套換電流程的穩(wěn)定性與運行可靠性。工作人員會根據(jù)實測過程中收集到的數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化程序與機構(gòu)邏輯，最終讓螢火蟲的換電流暢度、操作平順性達到蔚來現(xiàn)有車型同等水準(zhǔn)，保證用戶換電體驗連貫順暢、穩(wěn)定不出異常。
從基礎(chǔ)設(shè)施布局角度分析，本次適配測試落地，能夠進一步拓寬第五代換電站的兼容邊界，同一站點可覆蓋大型旗艦SUV與小型代步車型，提升現(xiàn)有換電站資產(chǎn)利用效率，也為蔚來后續(xù)新車型快速接入換電網(wǎng)絡(luò)積累調(diào)試經(jīng)驗，完善整體補能體系兼容性。
蔚來同時對外釋放后續(xù)業(yè)務(wù)節(jié)奏，品牌將從即日起按月對外公布換電業(yè)務(wù)相關(guān)進展，持續(xù)推出站點建設(shè)、車型適配、技術(shù)升級等方面新動態(tài)。
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