四川
阿曼表示，將保持霍爾木茲海峽對船舶開放，不收取任何通行費，并指定了現(xiàn)有航道南北兩側的兩條臨時航線，以方便離開該地區(qū)的船舶安全通行。
阿曼與國際海事組織協(xié)調，建立了臨時海上通道，以幫助船舶在安全風險加劇的情況下安全離開該地區(qū)。
霍爾木茲海峽在戰(zhàn)前是全球約五分之一石油和液化天然氣供應的重要通道，自美國和以色列于2月28日對伊朗發(fā)動戰(zhàn)爭以來，該海峽一直受到嚴重干擾，導致商業(yè)航運受到限制，全球能源市場動蕩不安。
阿曼在一份航海通告中表示，目前該戰(zhàn)略水道的現(xiàn)有交通分離方案不安全，通過海峽出海的船舶可以改用位于現(xiàn)有航道南北兩側的臨時航線。
該方案由聯(lián)合國航運機構于1968年通過，確立了經由伊朗和阿曼水域的海峽航線。
這個海灣阿拉伯國家表示，這些措施體現(xiàn)了其對海峽的責任、海峽對全球經濟的重要性以及其對國際法和航行自由的承諾，并援引了美國和伊朗之間達成的諒解。
阿曼表示，航行安全仍然是首要任務，由于碰撞風險較高，需要逐步、可控地移動船舶交通。
根據(jù)國際海事組織與阿曼當局協(xié)調制定的分階段計劃，船舶將被分組，并逐一聯(lián)系，告知它們何時可以出發(fā)以及應該遵循哪條航線。
船舶將被引導至國際水域的指定等候區(qū)，隨后方可獲準通行。使用阿曼東向航線的船舶須與沿岸當局保持通信，并遵守所有航行指令。
阿曼表示，船東和船長在航行前仍有責任進行獨立風險評估。船舶在過境期間應保持自動識別系統(tǒng)開啟，并向阿曼海事安全中心報告任何航行危險。
阿曼的聲明稱，根據(jù)美國與伊朗近期會談的結果，不會對通過霍爾木茲海峽的船舶征收通行費。
伊朗和阿曼于周二開始就該水道未來航行及海事服務的管理進行討論。雖然美伊臨時協(xié)議規(guī)定商船可在60天內免費過境，但預計會談將涉及更長期的安排，包括該期限結束后與海事服務相關的任何費用。
美國國務卿馬爾科·魯比奧周二表示，華盛頓不會接受伊朗對霍爾木茲海峽征收通行費或費用。圍繞這一關鍵水道、核核查及導彈問題的分歧，暴露出旨在結束中東戰(zhàn)爭的談判在初期階段便面臨壓力。
華盛頓與德黑蘭已簽署初步協(xié)議以停止沖突，并在瑞士結束了首輪會談，從而開啟了為期60天的談判期，內容涉及制裁解除、伊朗核計劃以及霍爾木茲海峽的未來。
戰(zhàn)爭初期伊朗實施的封鎖曾扼制了通過該海峽的海上交通，導致全球油價飆升，但自協(xié)議簽署以來，通行量已開始回升。
伊朗一再強調將保持對該水道的控制權。
周二，伊朗和阿曼在一份聯(lián)合聲明中表示，雙方將研究該貿易航線的管理方式及擬收取的服務費用，同時堅持各自對海峽的主權。
正在阿拉伯聯(lián)合酋長國開啟地區(qū)訪問行程的魯比奧表示，華盛頓反對任何此類舉動。
“這是一條國際水道。任何國家都無權在國際水道上征收通行費或費用，”他補充說，他相信“該地區(qū)所有國家都會同意這一點”。
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