廣東
“除了泌陽，周邊也有類似情況”！日前，“21車凍貨‘偏航’河南泌陽”事件再有新進展，封面新聞報道顯示，河南省南陽市及其代管的鄧州、下轄的新野被爆均存在同類案件，南陽市市監局2023年7到8月期間，47天查扣24輛冷鏈貨車，213噸凍貨被以“無主貨物”拍賣。6月25日，南陽市市監局有工作人員稱“內部在進行處理”。
并不意外的后續，依然令人匪夷所思的地方反饋。早在2025年底就被媒體披露的“凍貨偏航”事件，6月初再次引發輿論大嘩的泌陽“虹吸式執法”，即便是已經到了6月底，還是“一樣的配方，一樣的味道”，河南南陽及相關縣市直到被媒體再爆出存在同類案件，涉事部門對此的態度看起來還是相當淡定。
固然，根據當地官方6月15日通報，對泌陽“虹吸式執法”事件的調查推進，局限在駐馬店市及泌陽縣層級，泌陽縣市監局兩名公職人員被調查，當地表態同步推進“該案涉及的其他違法人員和查扣貨物的處置工作”，并深挖徹查、一查到底。現在看來，局限于市縣層級的調查顯然力度、深度和廣度可能均有所不足。
提級調查的必要性，不僅在于避免和杜絕低層級調查出現“自查自糾”的自我保護，也在于通過提級調查程序的啟動來擴大調查范圍，突破因行政區劃隸屬關系差異而遺漏的某些問題區域。泌陽的“虹吸式執法”最終停留在市級調查，客觀上讓南陽多地同類案件得以繼續潛藏、內部處理。
循著泌陽案件的線索，早有必要追問“虹吸式執法”的靈感究竟從何而來，以及相關“實踐”到底還有哪些先行者、后來者。泌陽涉案公職人員在左躲右閃后說出的那句“除了泌陽，周邊也有類似情況，比如鄧州”，不應該僅有媒體當回事去查證，更不應該在聯合調查組介入數日后依然無法成為“深挖徹查”的線索。
而另一方面，在輿論熱議泌陽“虹吸式執法”的這段時間，南陽同類問題涉及的某些公職人員，是否心懷僥幸，認為可以暗度陳倉？南陽市市監局6月25日所謂“內部在進行處理”的回應令人不解，相較泌陽多名公職人員被采取留置措施，南陽的“內部處理”是何意圖？
內部處理不是能私相授受、低調化解的避風港，讓同級機關在那里“自己玩”，且沒有追問就毫無動靜，只會讓公眾對于這種被包裹在“虹吸式執法”表象里的濫權妄為充滿疑慮：到底是極個別公職人員涉嫌違法，還是有更大范圍的部門利益團體？深挖徹查甚至不能局限于市監局范圍，在彼時“虹吸式執法”出現在高速公路上的時候，操作聯合執法的其他部門，那些曾經“拒絕提供或拖延出具關鍵檢測報告”的機構，也必須接受調查，而不能簡單地“內部處理”。
更重要的是，對于泌陽、南陽多地出現的“虹吸式執法”，要通過深挖徹查來按圖索驥，還原此類趨利執法的灰色利益鏈條，貨車司機所謂“犯困開錯路”背后，有沒有涉案公職人員的利益誘導，司機“被追趕跑錯了道”又是被誰追趕，受誰脅迫？
此事攸關一地行政執法的基本合法性與公信力，鑒于南陽市市監局“內部處理” 的曖昧態度，提級調查成為必須。有一個超然于利益綁定群體的公正調查，才有可能最大可能避免這種“摁下葫蘆起來瓢”的調查困境。
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