在國內(nèi)A+級轎車市場里，大眾速騰始終是一個無法被忽視的存在，一直是眾多消費者買車時繞不開的選擇。許多人在購車時，往往會不由自主地將它列入候選名單之中。然而，即便如此，他們卻又總是猶豫不決，拿不定主意，內(nèi)心深處充滿了擔(dān)憂，害怕買錯了車，日后會后悔不已。說實在的，這臺車究竟表現(xiàn)如何，到底值不值得掏出那筆購車的錢，這一切都得從它最真實的表現(xiàn)說起。

速騰的空間到底夠不夠家用

速騰在車長以及軸距方面，于同級別車型當(dāng)中的確具備優(yōu)勢。當(dāng)坐進(jìn)后排時，膝蓋與前排椅背之間尚有一拳多的間距，并且頭部空間也不會給人帶來壓抑之感。對于家中有老人小孩的情況而言，進(jìn)出車門不會過于費勁，即便長時間乘坐，也不會讓人產(chǎn)生憋屈的感覺。

后備箱容積很能裝。日常放兩個大行李箱沒問題，周末去超市采購、逢年過節(jié)拉年貨，基本不用操心空間不夠用。后排座椅還能放倒，偶爾拉個長條物件也能應(yīng)付。

不過后排中間的地臺隆起程度相對較高，當(dāng)車內(nèi)乘坐三個人時，處于中間位置的乘客腿部放置會不太方便。要是車輛經(jīng)常處于滿載出行的狀態(tài)，那么在這方面就需要仔細(xì)考量一番了。總的來說，速騰的空間表現(xiàn)對于一個三口之家而言是足夠充裕的。然而，對于那些對后排乘坐舒適性有著較高要求的家庭來說，還是得親自上車實際體驗感受一下才行。

速騰開起來省心嗎

在動力方面，速騰主要銷售的是1.2T和1.4T這兩款發(fā)動機，它們與7速雙離合變速箱相匹配。在城市道路行駛時，起步表現(xiàn)得十分輕快，油門響應(yīng)極為跟腳，進(jìn)行超車并線操作時都不會太過費力。當(dāng)車輛行駛到高速上，1.4T發(fā)動機的后勁更為充足，即便車速達(dá)到120碼后再進(jìn)行加速，依然還有余力。

雙離合變速箱在車輛處于低速且走走停停的行駛狀態(tài)時，偶爾會出現(xiàn)較為輕微的頓挫感。特別是在堵車場景中，頻繁地啟停，這種頓挫感會感覺更加明顯一些。

然而，當(dāng)車輛速度提升起來之后，雙離合變速箱換擋的速度又快且順暢，其油耗表現(xiàn)也頗為令人滿意，綜合計算下來百公里油耗大約在7升左右，只需添加92號汽油便可。

底盤調(diào)校偏德系風(fēng)格，扎實穩(wěn)重。過減速帶、走爛路時，懸掛過濾得比較到位，不會顛得難受。轉(zhuǎn)向手感輕重適中，指向也準(zhǔn)，新手和女司機開起來都不會覺得吃力。

速騰的內(nèi)飾配置有沒有落伍

坐進(jìn)車內(nèi)，首先映入眼簾的是中控臺，其布局十分規(guī)整，各類該有的實體按鍵均得以保留。在駕駛過程中，這些實體按鍵為盲操作提供了極大便利，無需眼睛去尋找對應(yīng)的功能鍵，僅憑手指觸摸就能輕松操作，確保了駕駛過程中的安全性和便捷性。

在用料方面，車內(nèi)使用了不少軟性材質(zhì)。門板處與儀表臺摸起來質(zhì)感十足，絲毫沒有廉價之感。然而，當(dāng)將其與新勢力汽車那些配備的大屏以及絢麗的氛圍燈相比時，它確實在設(shè)計風(fēng)格上顯得相對保守一些，沒有那種緊跟潮流的科技感與時尚感。

車機系統(tǒng)的反應(yīng)速度較為不錯，能夠支持CarPlay和CarLife這兩種連接方式，對于日常進(jìn)行導(dǎo)航以及聽歌等操作而言是足夠使用的。然而，要是你追求智能語音、刷視頻這類功能的話，速騰這款車就無法滿足你了。

座椅的包裹性良好，同時支撐性也相當(dāng)不錯，即便長途駕駛四五個小時，也不容易出現(xiàn)腰酸的情況。

在配置方面，該車配備有無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動以及自動空調(diào)等一系列實用功能。而對于高配車型而言，更是具備 L2 級輔助駕駛以及全液晶儀表等更為先進(jìn)的配置。然而，若想擁有這些高配的配置，購車預(yù)算則需要增加不少。

與之形成對比的是，低配車型的配置就顯得較為寒酸。例如，低配車型仍然采用手動空調(diào)，且配備的是小屏幕，這在一定程度上給人一種誠意不足的感覺。

速騰的優(yōu)缺點分別是什么

先說優(yōu)點：這款車的空間十分寬敞，無論是乘坐還是裝載物品都能輕松應(yīng)對。油耗方面表現(xiàn)出色，相比同類型車輛能節(jié)省不少開支。底盤扎實穩(wěn)健，行駛過程中穩(wěn)定性極佳，給駕駛者帶來十足的信心。而且保值率高，即使開個三五年后再轉(zhuǎn)手賣掉，二手車商也愿意收購，給出的價格也較為合理。維修保養(yǎng)成本不高，在路邊普通的維修店就能進(jìn)行維修，零配件很容易找到，無需擔(dān)心維修困難的問題。其品牌具有較高的認(rèn)可度，開出去不會讓人覺得檔次不夠。

缺點也較為顯著：其內(nèi)飾設(shè)計偏向老氣，缺乏足夠的科技感。雙離合在低速行駛時頓挫感依舊存在，這對駕駛質(zhì)感產(chǎn)生了一定影響。后懸掛盡管屬于獨立懸掛，然而調(diào)校偏硬，在行駛過顛簸路面時舒適性表現(xiàn)一般。此外，低配車型的配置過低，導(dǎo)致性價比不高。

另外，當(dāng)下合資車的降價幅度頗為可觀，速騰在終端市場所享有的優(yōu)惠力度也不算小。然而，將其與新推出的國產(chǎn)車相較，在車輛的用料以及智能化方面，速騰還是略顯遜色。倘若你所看重的是機械素質(zhì)、耐用性以及保值率，那么速騰依舊是較為穩(wěn)妥的選擇。

如果你更為在乎車輛配備的大屏、智能駕駛體驗以及豪華感等方面，那么速騰或許難以滿足你的需求。

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說到底，速騰這款車整體表現(xiàn)較為中規(guī)中矩，它沒有太多能讓人眼前一亮的驚喜之處，但同時也不存在什么大的毛病。它不會讓你在日常駕駛過程中每天都開懷大笑，但也絕對不會頻繁地出現(xiàn)問題，導(dǎo)致你三天兩頭就得往修理廠跑。對于家用車而言，人們所追求的無非就是省心可靠，而速騰在這方面做得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

買車之前，建議你前往店里進(jìn)行一回試駕體驗。在試駕過程中，親自去感受一下變速箱的平順性如何，體會那種換擋時的流暢感覺。同時，仔細(xì)感受后排的空間表現(xiàn)，看看是否能夠滿足你的日常使用需求。然后，再結(jié)合自己的預(yù)算以及實際需求進(jìn)行綜合考量，如此一來，你就能清楚地知道它是不是你心中所期望的那輛車了。