廣東
新快報訊 記者許力夫報道 記者從國鐵廣州局集團公司獲悉，6月24日凌晨，隨著最后一組道岔順利撥接并通過驗收，廣州南沙港鐵路南沙港南站股道延長改造工程宣告全面建成并投用。該站隨即啟用全新站型，滿足整列列車的到發(fā)作業(yè)，極大地改善列車到發(fā)作業(yè)效率，標志著地處粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)的廣東南沙自貿(mào)片區(qū)海鐵聯(lián)運能力即將實現(xiàn)翻倍躍升，一條通江達海的多式聯(lián)運物流大通道成功優(yōu)化升級。
南沙港南站位于廣州市南沙區(qū)龍穴街道，緊鄰廣州港南沙三期碼頭與南沙國際物流中心。貨場占地約10.1萬平方米，其中集裝箱裝卸區(qū)約2.73萬平方米，是承接南沙港區(qū)一、二、三期集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)的核心樞紐。此次改造自2025年11月啟動，歷時8個月，將站內(nèi)1、II、3道有效長由544米、444米、516米分別增加至911米、869米、969米，新建線路1245米，改移道岔2組，并同步完成通信、信號、接觸網(wǎng)、電力等配套工程改造。
項目投用后，依托既有的南沙港站貨場24線集裝箱裝卸線，按照每束線配置4臺軌道吊的標準布局，南沙港南站集裝箱海鐵聯(lián)運年處理能力將從改造前的40萬標準箱大幅提升至約80萬標準箱。同時，車站接發(fā)列車能力得到顯著增強，可充分滿足持續(xù)增長的班列開行需求。
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