北京
來源：新浪科技
新浪科技訊 6月26日上午消息，在鴻蒙智行TECH DAY華為途靈平臺技術(shù)溝通專場上，華為終端BG智選車業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻發(fā)表演講。
他表示，當(dāng)下整個汽車產(chǎn)業(yè)正從傳統(tǒng)機械工業(yè)，向高科技產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。在這次重大產(chǎn)業(yè)變革中，華為承擔(dān)著越來越重要的責(zé)任。鴻蒙智行目前和5家整車廠商開展合作，同時聯(lián)動大量供應(yīng)鏈合作伙伴，一同推動汽車產(chǎn)業(yè)完成電動化、智能化、高科技化乃至全面人工智能化的升級，這也是華為能為行業(yè)帶來的改變與價值。與此同時，華為終端、智選車、車BU、數(shù)字能源等多條業(yè)務(wù)線，也依托智選車業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展，實現(xiàn)了商業(yè)閉環(huán)與價值回報。
汪嚴(yán)旻提到，鴻蒙智行生態(tài)商業(yè)模式的誕生有多重行業(yè)背景，實踐也證明它完全適配當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變革。
首先是汽車零售行業(yè)的變革，鴻蒙智行第一次把汽車銷售場景從傳統(tǒng)城郊汽車商圈，搬進城市商業(yè)綜合體；
其次是車輛服務(wù)模式革新，傳統(tǒng)汽車交付鑰匙后，車輛功能、體驗就不再更新，而鴻蒙智行車型交付后，依靠持續(xù)軟件OTA迭代，車輛功能、駕乘體驗?zāi)軌虿粩嗌墐?yōu)化；
第三是用戶運營體系升級，以往汽車品牌沒有統(tǒng)一的品牌級用戶運營體系，用戶數(shù)據(jù)分散在各地經(jīng)銷商手中。鴻蒙智行搭建了統(tǒng)一的品牌用戶運營體系。
除此之外，在產(chǎn)品定義、造型設(shè)計、整車開發(fā)、質(zhì)量管理、供應(yīng)鏈管理全流程上，鴻蒙智行都把華為三十多年高科技產(chǎn)品研發(fā)、品控、項目管理的成熟經(jīng)驗，以全新合作模式賦能主機廠，打造出全新汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)與商業(yè)模式。
他還指出，大家以往對鴻蒙智行車型的認(rèn)知，大多停留在華為ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙兩大板塊，除此之外鴻蒙智行還有一整套完整自研底層技術(shù)，也是團隊多年持續(xù)攻堅的成果。比如電機、電驅(qū)、電控體系，新材料與新工藝等等。“鴻蒙智行不只有ADS智駕、鴻蒙座艙，背后還有大量自研硬核黑科技，我們聯(lián)合主機廠共同打造高品質(zhì)、高價值新能源汽車。”他說。
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