北京
為期五天的第四屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)將于今天（26日）閉幕。鏈博會(huì)搭建起全產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接平臺(tái)，打破了不同行業(yè)的技術(shù)壁壘，讓跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合成為常態(tài)。不少企業(yè)借機(jī)跨界尋找創(chuàng)新靈感。一家汽車企業(yè)，這兩天就在鏈博會(huì)上找到了給汽車“減重”的新方案，一起去看一看。
在鏈博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者遇到了汽車制造商贠濤。按理說(shuō)，他本該扎在汽車展區(qū)深挖資源，可記者卻發(fā)現(xiàn)，他反倒專往別的行業(yè)展區(qū)鉆。
一個(gè)滑板車的車身材料吸引了贠濤的注意。展臺(tái)負(fù)責(zé)人介紹，這款材料不僅強(qiáng)度高，還比同類型材料直接輕了20%，可以用于汽車輪轂的制造。一聽(tīng)這話，贠濤立馬打開(kāi)手機(jī)上的計(jì)算器。
原來(lái)贠濤這趟鏈博會(huì)之行，目標(biāo)就是給新能源車“瘦身”。
贠濤告訴記者，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)新能源汽車配置越來(lái)越高，整車重量比同級(jí)別燃油車型高出數(shù)百公斤，在保證安全性的前提下，每輕一公斤，都能換來(lái)實(shí)打?qū)嵉睦m(xù)航提升。所以贠濤在各個(gè)展館找輕量化新方案。
在航空產(chǎn)業(yè)鏈展區(qū)，一款三人的航空座椅骨架，輕輕一拎就能拎起來(lái)，又讓贠濤很感興趣。
浙江中鋁科技有限公司銷售經(jīng)理 孫偉：這是一款航空鋁材，C919大飛機(jī)上用的一個(gè)座椅。
嵐圖汽車整車開(kāi)發(fā)高級(jí)總監(jiān) 贠濤：應(yīng)該很貴，我們車企估計(jì)用不起。
孫偉：航空件肯定是貴，但是我們現(xiàn)在有新東西，成本上低，能降重三分之二，安全性能能達(dá)到鋼的效果。
贠濤又趕緊算了起來(lái)，用上這種材料，三排汽車座椅能減重15.5公斤。這讓他大喜過(guò)望，趕緊互相留下聯(lián)系方式，約定展會(huì)結(jié)束后就去廠家談具體合作。
贠濤：在先進(jìn)制造、數(shù)字科技里，很多新材料、新工藝，能對(duì)我們的性能提升作很大的貢獻(xiàn)。鏈博會(huì)給我們提供了一個(gè)多鏈融合、跨鏈合作的平臺(tái)。
汽車，滑板車、大飛機(jī)，這幾個(gè)看似不搭邊的產(chǎn)業(yè)，在鏈博會(huì)上碰出了實(shí)打?qū)嵉暮献骰鸹ā＿@里不只是某條產(chǎn)業(yè)鏈的對(duì)接會(huì)，更是打通行業(yè)邊界、推動(dòng)跨鏈融合的 “立交橋”，讓不同賽道的技術(shù)與需求雙向奔赴，催生出更多產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新可能。
（總臺(tái)央視記者 朱繼華 趙曙光 李廈 邵晨）
來(lái)源：央視新聞客戶端
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