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今天(6月26日),G50滬渝高速公路拓寬改建工程正式開工建設,由雙向4至6車道拓寬為雙向8車道,計劃2028年12月完工。
G50滬渝高速作為上海市高速路網重要組成部分,串聯起長三角一體化示范區、青浦新城、虹橋商務區和中心城區。目前,交通需求持續增長,早晚高峰擁堵日趨嚴重,G50滬渝高速擴容提質迫在眉睫。
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據了解,本次拓寬改建工程東起嘉閔高架路,西至西岑支路,改造長度約32.6公里,將由現狀雙向4至6車道拓寬為雙向8車道,設計時速80-120公里。項目新建西岑西出入口,改造7處立交及淀山湖服務區,涵蓋路基路面、橋梁、機電、聲屏障等全專業施工。
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工程沿線途經多個街鎮,道路兩側分布居民區、醫院、學校等點位。按照環評批復要求,全線布設6米高標準側邊聲屏障,并在中央分隔帶增設中央聲屏障,形成多層級降噪體系,最大限度減少運營期噪聲干擾。
為減少新舊路基差異沉降、降低處理成本,拓寬段采用泡沫混凝土填筑。相較于傳統填筑材料,泡沫混凝土自重輕、結構穩定性強、施工效率高,既可有效控制沉降,也能大幅減少揚塵污染,降低施工對周邊環境的影響。
同時,項目全面推進土方綜合平衡,統籌調配全線挖填方量,將老路銑刨料、舊結構廢料破碎篩分后作為路基回填料,實現資源化利用,最大限度減少外購填料和外棄土方,降低工程成本與環境負擔。
工程完工后,將有效緩解G50滬渝高速上海段交通擁堵,進一步提升上海西部高速路網通行能力,更好服務青浦新城高質量發展,輻射長三角一體化區域交通。
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