普京劃定的紅線再次失效，高市決心借俄烏沖突力推“再軍事化”。根據路透社最近爆料，年初至今日本政府和軍工企業一直在與烏克蘭無人機制造商保持合作。據說日本、烏克蘭聯合研制的無人艇，已經應用到黑海實戰行動。

5月初，高市早苗派“俄國通”鈴木宗男率領日本參議員代表團訪問莫斯科時，俄方代表副外長魯堅科當年要求日方“徹底放棄敵對反俄路線”，這讓登門請求重啟兩國能源合作的鈴木宗男非常尷尬。

高市明知俄烏沖突事關普京核心利益，她為什么要讓日本卷入俄烏沖突，我國又將如何應對呢？

距離俄烏沖突交戰區七八千公里的日本，確實沒必要像英法等國一樣為了地緣安全援助烏克蘭。日本、烏克蘭在無人機、無人艇等軍工產業方面的合作，更像是一場互利共贏的國際貿易。

經歷了80多年和平改造的日本，早就失去了二戰時期的實戰能力，甚至有網友調侃日本自衛隊頂多算是“美軍第七艦隊反潛大隊”。雖然烏克蘭在過去4年多中丟城失地，但他們積累了非常寶貴的無人裝備研發、實戰經驗。

與烏克蘭合作對日本聯合西方盟友對華施壓也有好處。

今年以來多位西方領導人排隊訪華，最近剛從法國G7峰會返回美國的特朗普，又宣布準備出席11月舉行的深圳APEC峰會。

高市非常清楚光靠自己根本不可能贏得這場中日對峙，為了把西方盟友綁到日本“再軍事化”的戰車上，高市必須讓日本卷入關系歐美國家核心利益的俄烏沖突。

從5月2日“旅行者號”運載首批俄羅斯薩哈林原油抵達日本港口算起，重啟能源貿易的俄日兩國在不到一個月中，進行至少227萬桶現貨石油臨時采購交易。

美國已經將原計劃美東時間6月18日到期的“俄油豁免令”，延期6個月到12月18日，現在俄日能源貿易并不需要擔心美國的干預。

雖然日本防衛省拒絕評論路透社的報道，但日烏兩國的軍工合作已經是明擺著的事情。那么，俄羅斯會不會兌現5月初的警告呢？這個可能性幾乎為零。

受中東危機緩解的打壓，最近國際油價徹底開啟“跳水”模式。6月24日，美國上市的“西德克薩斯原油期貨（WTI）”近3個月來首次跌破每桶70美元關口，日本現在根本不用擔心“多少錢都買不到”的能源危機。

“俄油超級買家”我國今年前5月的石油進口總量減少大約5%，俄羅斯接下來恐怕也很難擴大對華能源出口。再加上最近法國G7峰會又強化了“援烏制俄”的共識，就算特朗普顧及與普京的私交，美國也很難單方面放松對俄施壓力度。

俄烏沖突爆發后，普京下令凍結、沒收了多家西方企業的在俄資產，可他偏偏保留日本三菱、三井兩家企業在薩哈林能源項目的原有全部持股。

這種“留一線”的操作充分證明俄方對與日本開展能源務實合作的戰略重視，可能俄外長拉夫羅夫接下來還會對日烏軍工合作的“敵對反俄路線”發表一些強硬抗議，可我們絕不能指望俄羅斯切斷日本能源供應。

在俄烏沖突的問題上，我國已經多次重申勸和促談立場，過去4年多來我國持續收緊稀土、鎢等兩用物項出口，就是不希望看到這些關鍵礦產流向俄烏沖突地區。高市可以無視普京畫下的“紅線”，可她絕不敢試探我國“防擴散國際義務”的決心。

對我國鎢供應鏈依賴度超過八成的日本制造業，已經曝出富士精工、住友電工等多家企業被迫停止接受新訂單的“鎢危機”。

那些急于卷入俄烏沖突的日本軍工企業，現在別說生產鎢合金穿甲彈等武器彈藥困難，他們就連機床刀具這種必備消耗品也只能依賴庫存。

稀土“卡脖子”更是直接打破日本“再軍事化”陰謀。就拿生產高端無人機必需的“含鏑稀土永磁電機”來說，3月起我國就再也沒有對日本出口鏑相關物項，5月我國有關部門還抓獲了兩名涉嫌走私“含鏑稀土永磁電機”的日本籍日企在華員工。

隨著我國持續收緊對日稀土管制，日本軍工產業很快就會陷入無米之炊的困境。

那些炒作“中國脅迫”的日企、日媒，無非是想幫高市掩蓋日本“再軍事化”威脅世界和平與發展的真相。

80多年前日本右翼勢力已經讓全人類付出了極其慘痛的戰爭代價，如今全面崛起的中國絕不允許日本復辟軍國主義，日烏軍工合作絕對過不了我國出口管制的關卡。

日本右翼勢力一直想借助俄烏沖突引爆的地緣危機，加速推進“再軍事化”，過去4年多來他們從沒有像我國一樣作出勸和促談的努力。路透社的最新爆料證明我國收緊對日出口管制絕不是什么“單邊脅迫”，我們必須為世界和平與發展繼續履行“國際防擴散義務”。