湖北
武漢風華 談武漢風情 展黃陂宏圖
不要對標題有什么疑惑
公眾號求生欲必須很強
正文
前幾天，騰龍大道延長至天河高鐵站工程施工和監理招標，公示的工期為3年左右（從正式簽訂合同開始算起），按這樣算，騰龍大道完工交付將在2029年下半年
目前，沿江高鐵合肥至武漢段開通的時間，網上公開消息還是2028年6月，也就是說，假如這個安排能夠實現，高鐵站開通時盤龍城還沒有馬路抵達
有網友評價說：馬路施工工期雖然很長，但實際上不會修那么久，給這么長的工期，是為了預防不可控的因素，大家無需擔心到時天河高鐵站沒有馬路連通（正能量）
也有網友說：這個工期，是為了提防沿江高鐵延遲開通的可能，你看到現在了天河高鐵站都還沒開工，延遲到2029年不是沒有可能（負能量）
一語驚醒夢中人！
我們看武漢空港新城那些計劃建設的大項目最新的完成工期吧
華師盤龍城校區、華師附屬小學和初中：目前官方的說法還是2028年9月迎接第一批學生入學
武漢天河中心（武漢最大的會展中心），黃陂計劃2027年底開工，2029年建成
騰龍大道延長線：2029年建成，宋家崗和其配套的興龍街延長線，計劃2027年底完工
佳海都市公園&空港未來城：2029或者2030年建成（如果有的話）
武漢空港半島體育公園：2029年以后建成
s18機場高速改擴建工程：說是要修，但什么時候修沒有一個明確的日期，最順利估計也是2029年完成
華師盤龍城附屬小學和初中、興龍街延長至騰龍大道、騰龍大道延長至高鐵站工程，都是武漢臨空投資集團建設，小編統計了一下，全部投資在14個億左右，如今土地賣不動，資金來源全部靠自籌的情況下，對于武漢城投和黃陂來說壓力都很大
感覺黃陂干什么都晚了一步，當年房地產興旺的時候，如果武漢市給政策，全力建設天河樞紐就好了（2015年-2019年，一年賣地可以搞上百億，什么工程和配套都完成了）
照這樣看，2029/2030年或許才是黃陂的再次騰飛之年，起碼黃陂的空港新城會脫胎換骨
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