參考消息網(wǎng)6月27日報道 據(jù)法新社6月24日報道，德國周三叫停了數(shù)十年來規(guī)模最大的海軍采購訂單。這一大型軍艦項目因長期延誤而被迫終止，德國重整軍備的宏大計劃遭遇重挫。

德國國防部長鮑里斯·皮斯托里烏斯表示，這項耗資數(shù)十億歐元、計劃建造六艘新一代專業(yè)反潛護衛(wèi)艦的項目將徹底終止，政府轉(zhuǎn)而采購八艘小型艦艇。

皮斯托里烏斯說：“繼續(xù)推進該項目將造成大量時間損耗，成本也會高得離譜，同時還伴隨巨大風(fēng)險。”

他坦言，德國已在問題重重的F126型護衛(wèi)艦項目上投入23億歐元。

該項目于2020年交由荷蘭達門海軍造船廠承建。

“果斷終止好過長期懸而不決。無論從資金還是時間層面，我們都耗不起。”皮斯托里烏斯補充道。

盡管該項目早已深陷困境，但此番官宣仍出乎各界預(yù)料。

此前市場普遍預(yù)計德國軍工巨頭萊茵金屬將接手成為總承建商，完成這批護衛(wèi)艦的建造工作。

消息一出，萊茵金屬在法蘭克福交易所的股價大跌約20%。

報道稱，德國作為歐盟人口第一大國，正加速擴充長期疏于建設(shè)的軍隊，以此強化自身在北約的地位并威懾俄羅斯，而此番項目擱置無疑是一大挫敗。

2020年，德國向荷蘭達門海軍造船廠訂購了4艘F126型反潛護衛(wèi)艦，合同總價100億歐元，后續(xù)又追加兩艘，訂單規(guī)模進一步擴大。

據(jù)德國國防部稱，首艦原定于2028年交付，全部六艘艦艇2033年投入使用。但該項目接連遭遇延期，首艦交付時間已推遲至2032年。

皮斯托里烏斯表示：“海軍屆時將無法如期向北約兌現(xiàn)承諾的作戰(zhàn)能力。”

據(jù)英國《金融時報》報道，這一復(fù)雜項目存在很多問題，比如荷蘭造船廠與德國軍方采購官員之間存在文化沖突。該報今年4月援引業(yè)內(nèi)消息人士的話稱，達門造船廠難以滿足德國官員的兩項硬性要求：所有材料必須提供紙質(zhì)版，并且全套技術(shù)文件都得使用德語編制。

在歐洲各國大舉擴軍的背景下，萊茵金屬業(yè)績大幅增長。

該公司首席執(zhí)行官阿明·帕佩格5月向媒體透露，萊茵金屬正與德國政府洽談接手F126項目，當(dāng)時市場紛紛預(yù)期雙方將很快達成協(xié)議。

但德國國防部表示，政府最終認定，將該項目移交萊茵金屬3月收購的造船廠NVL的成本過高。

德國國防部表示，如果繼續(xù)推進該項目，總耗資將超過180億歐元，其中包含已經(jīng)投入的資金，以及交由NVL接手所需的152億歐元。

皮斯托里烏斯稱，政府會嘗試追回一部分已投入這個注定失敗項目的資金，但坦言“追回款項的希望十分渺茫”。

德國政府不再采購F126型護衛(wèi)艦，轉(zhuǎn)而向本土企業(yè)蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司采購八艘成熟小型艦艇。

根據(jù)新采購方案，德國政府將斥資63億歐元采購四艘MEKO A-2000型護衛(wèi)艦，同時保留追加采購四艘的選擇權(quán)，追加訂單造價約53億歐元。

受利好消息提振，蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司股價上漲16%。

這一連串風(fēng)波，也讓外界看到德國大規(guī)模擴軍面臨的諸多挑戰(zhàn)，尤以拖沓繁瑣的軍備采購最為突出。（編譯/許燕紅）