江蘇
6月28日上午
備受矚目的312國道
常州橫林至湖塘東段工程
（以下簡稱G312快速路常州段）
正式通車
較原計劃提前半年
這條全長12.849公里的東西交通大動脈
惠及沿線20余萬居民
根治原312國道的交通擁堵難題
讓常州經開區
至無錫惠山、常州主城區
實現“15分鐘直連”
是便民惠民的“幸福路”
更是串聯蘇錫常
都市圈核心產業集群的“黃金通道”
G312快速路常州段西起青洋路與長虹路樞紐，東接常錫交界，采用“主線高架六車道+地面輔路六車道”標準建設，高架主路設計時速80公里，地面輔路設計時速50公里。
因312國道無錫洛城大道至常州界段
即將施工
朝陽路往東的地面及高架道路
暫不開放交通
具體開放范圍如下：
地面道路：長虹路與青洋路地面交叉口向東至朝陽路；
高架道路：長虹路樞紐向東至朝陽路上、下匝道。
“以前走老312國道，早晚高峰堵得懷疑人生，現在全程高架，單程省了半小時！”家住新北、在常州經開區上班的市民錢濤成為G312快速路常州段的首批體驗者。他告訴記者，此前通勤需1小時20分鐘，如今縮短至40分鐘，“雨天再也不用在車流里‘龜速挪動’了。”
對沿線企業而言
G312快速路常州段不僅是“便民路”
更是“超車道”
“老312國道是雙向四車道，‘堵’是常態。”作為石油天然氣裝備企業，江蘇盛偉燃氣科技有限公司的產品屬于“大件運輸”。企業總經理助理李海回憶，受困于老國道“大小車混行”，為確保安全，運輸產品必須要避開早晚高峰，“往無錫、上海方向若走高速，要繞行到行橫林高速口，這段路程就得半個多小時。”
“現在好了，G312快速路常州段私家車、小型車輛分流至高架通行，再加上原有地面道路也拓寬了，大件貨車、重型運輸車通行空間大幅提升。”李海說，根據測算，產品運往無錫、上海的運輸時間、燃油等綜合成本直接節省約20%，整體物流效率可明顯提升。“不僅如此，以后客戶來訪，路程更順暢，也有利于我們提升企業形象，幫助我們提升對客戶的吸引力。”
這種“路通財通”的效應
正在重塑區域產業格局
G312快速路常州段如同一條“金絲帶”
串聯起常州經開區的
綠色家居、智能電機、
汽車零部件等核心產業
無縫對接無錫、蘇州的制造腹地
未來，研發中心可更靠近常州主城科研院所，生產基地依托便捷路網輻射更廣市場，“研發在中心、轉化在周邊”的新模式將顯著提升區域產業韌性。
G312快速路的通車，絕不僅僅是通行速度的提升，它是一次區域產業能級的“重塑”。從產業布局來看，解決了“產業鏈耦合”問題。常州經開區在綠色家居、智能電機、汽車零部件這些產業，上下游鏈條非常長。以前，由于區域交通瓶頸，產業布局相對分散，物流半徑受限。現在隨著G312快速路常州段通車，等于在常州東部拉了一條“超車道”，可以在“蘇錫常都市圈”這個更大的范圍內去配置資源。
同時，優化了“留才”環境——高層次人才不再因擁堵望而卻步，“工作在經開區、生活在花園城”成為現實。
未來，常州經開區范圍內的研發中心可以更靠近市區的科研院所，生產基地可以依托便捷路網輻射更廣市場。這種“研發在中心、轉化在周邊、鏈式配套、梯度布局”的新模式，將極大地提升整個區域的產業韌性和抗風險能力。
目前，常州經開區已謀劃依托沿線打造特色“產業走廊”，推動區域從“工業集中區”向“高端制造示范區”邁進。
G312快速路常州段的通車
不僅是常州交通版圖的擴容
更是蘇錫常都市圈深度一體化的生動注腳
當車輪駛過這條“幸福路”
常州東部正以全新姿態
擁抱長三角一體化的澎湃動能
來源：常州市新聞傳媒中心
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