山東
IT之家 6 月 29 日消息，全新第五代寶馬 X5 即將迎來首發(fā)，寶馬今日發(fā)布一張新車的預(yù)告圖，提前曝光了該車多處顛覆性的全新設(shè)計(jì)改動(dòng)。2027 款 X5 將成為寶馬首款搭載新世代（Neue Klasse）平臺與配套技術(shù)的車型，新車融入諸多復(fù)古風(fēng)設(shè)計(jì)元素，既能和 i3、iX3 等純電車型形成家族統(tǒng)一視覺，同時(shí)也配備專屬特色配置，和家族其他車型做出明顯區(qū)分，該車也是該全新架構(gòu)下首款非純電動(dòng)力車型。
IT之家注意到，和寶馬下一代多款小型車型相同，2027 款寶馬 X5 整體采用略帶復(fù)古韻味的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從車頭輪廓預(yù)告圖的暗調(diào)畫面中可以看出，新車配備一對狹長豎向雙腎進(jìn)氣格柵，設(shè)計(jì)靈感源自上世紀(jì)六七十年代經(jīng)典車型 1600、2000 轎車，以及傳奇車型 2002。格柵與大燈之間橫貫兩條水平 LED 燈帶，燈帶直接銜接新車最具辨識度的一處全新設(shè)計(jì)。
iX3 上鋒利刀割造型的日間行車燈被徹底替換，2027 款 X5 換裝造型精巧、線條交錯(cuò)的 X 型日間行車燈。這套外觀設(shè)計(jì)褒貶尚難定論，有人認(rèn)為個(gè)性前衛(wèi)，也有人覺得略顯花哨，完整實(shí)車將于明日亮相，屆時(shí)可以再給出最終評價(jià)。不過這套大燈設(shè)計(jì)足以證明：寶馬如今有意為家族各車型打造差異化專屬外觀，不再沿用八九十年代轎車統(tǒng)一化、長短不一的“同款車身”設(shè)計(jì)思路。
這套復(fù)古融合現(xiàn)代的外觀之下，是全套全新現(xiàn)代化機(jī)械架構(gòu)，核心升級便是車身平臺。2027 款 X5 將全面切換至寶馬新世代平臺，而明天的首發(fā)活動(dòng)還將同步帶來首款純電 iX5 SUV。預(yù)計(jì)寶馬會(huì)為這款中型純電 SUV 搭載第六代動(dòng)力電池，相比前代方形電芯，全新圓柱電芯排布更緊湊，大幅提升電池系統(tǒng)能量密度。配套第六代電機(jī)不含稀土礦物，采用 800 伏勵(lì)磁同步電機(jī)架構(gòu)，能耗表現(xiàn)更為出色。
燃油版 X5 同樣會(huì)迎來多項(xiàng)亮眼技術(shù)升級，相關(guān)改進(jìn)思路和剛發(fā)布的 2027 款 7 系中期改款車型保持一致：輕混系統(tǒng)工作范圍進(jìn)一步拓寬，同時(shí)推出插電混動(dòng)版本，為傳統(tǒng)燃油車型帶來更節(jié)能的電驅(qū)輔助系統(tǒng)。目前暫無法完全厘清燃油 X5 與純電 iX5 的機(jī)械結(jié)構(gòu)差異，但基本可以確定，寶馬打造的新世代平臺支持多種動(dòng)力形式。
完整信息將于明日揭曉，屆時(shí)寶馬會(huì)正式揭開這款中型豪華 SUV 的全部面紗。X5 是寶馬全球銷量支柱車型之一，盡管新車外觀設(shè)計(jì)大概率會(huì)引發(fā)兩極評價(jià)，但寶馬預(yù)計(jì)不會(huì)推出有損這款中型運(yùn)動(dòng)多功能車市場熱度的激進(jìn)改動(dòng)。
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