6月29日，領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片）GT全球首秀暨預(yù)售發(fā)布會(huì)正式舉行，共推出四驅(qū)性能Ultra、200超長(zhǎng)續(xù)航Ultra、200超長(zhǎng)續(xù)航Max 3個(gè)版型，預(yù)售價(jià)區(qū)間16.58萬(wàn)元至18.58萬(wàn)元，同時(shí)領(lǐng)克07GT時(shí)間限量版正式上市，首發(fā)限量1007臺(tái)，上市售價(jià)20.88萬(wàn)元。

領(lǐng)克07GT定位科技智混運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)，以TCR賽場(chǎng)七年九冠的性能研發(fā)積淀為技術(shù)底座，將原創(chuàng)運(yùn)動(dòng)美學(xué)、出色性能駕控（超跑同源MRC磁流變懸架）、全場(chǎng)景戶外拓展（電動(dòng)隱藏式拖車(chē)鉤）、高階智駕（千里浩瀚H7方案）深度融合，好看、好開(kāi)、好玩，為用戶打造兼顧純粹駕趣與全場(chǎng)景出行能力的旅行座駕。

最重要的是，參考現(xiàn)款領(lǐng)克07 EM-P的15.58萬(wàn)-18.58萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，領(lǐng)克07GT的預(yù)售價(jià)僅僅貴了1萬(wàn)元。按照吉利一貫的調(diào)性，大概率正式上市后兩者的價(jià)格會(huì)保持一致，畢竟極氪007GT就是這么干的。如果真是這個(gè)價(jià)，那些動(dòng)輒20萬(wàn)起步的旅行車(chē)競(jìng)品，真得捏把汗了。

中歐團(tuán)隊(duì)協(xié)同打造，好看更好坐

領(lǐng)克07GT由中歐設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)協(xié)同打造，新車(chē)車(chē)身尺寸達(dá)4846/4866 （帶運(yùn)動(dòng)套件） X1900X1485mm，軸距2843mm，以1.28寬高比打造寬體低趴運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，將旅行車(chē)的優(yōu)雅與性能車(chē)的鋒芒完美交融。加上帕米爾藍(lán)、納米比亞黃、啞光勃朗灰這類(lèi)充滿畫(huà)面感的車(chē)色，一眼就讓人產(chǎn)生“想出發(fā)”的沖動(dòng)。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，風(fēng)格迅速切換。以駕駛員為中心的環(huán)抱座艙，搭配峽灣綠、長(zhǎng)灘白、礁石黑等多款內(nèi)飾配色，融入自然意境。

領(lǐng)克07GT時(shí)間限量版，外觀采用啞光勃朗灰車(chē)漆，輔以高亮藍(lán)專屬卡鉗與藍(lán)色輪圈環(huán)線、碳纖維尾翼的藍(lán)色「Downforce」字標(biāo)以及GT限量車(chē)尾徽標(biāo)的點(diǎn)綴，打造限量專屬身份；內(nèi)飾首次采用與頂級(jí)超跑同源的高純度藍(lán)色Alcantara?進(jìn)口材質(zhì)，配合座椅立體刺繡、鐳雕飾板等專屬標(biāo)識(shí)。從視覺(jué)到觸感全面升級(jí)，獨(dú)一無(wú)二。

領(lǐng)克07GT好看更好坐。主副駕座椅均支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，后排座椅靠背支持119°-129°調(diào)節(jié)，全員舒享頭等艙級(jí)奢適體驗(yàn)。搭配23揚(yáng)哈曼卡頓豪華音響，7.1.4多聲道構(gòu)建立體聲場(chǎng)，打造移動(dòng)劇院。同時(shí)搭配5.5L四季鮮活冷暖溫控箱，旅行在外也能隨時(shí)切換冷熱飲。

全能儲(chǔ)物超大后備廂，最大容積可達(dá)614L ，二排座椅放倒可拓展至1665L，輕松安置露營(yíng)裝備、沖浪板、滑雪板。更有寬闊電動(dòng)掀背尾門(mén)，最大開(kāi)合角72.5°，視覺(jué)感應(yīng)尾門(mén)支持腳踢開(kāi)啟，展開(kāi)即是戶外觀景臺(tái)，駐車(chē)看山看海。

冠軍底盤(pán)加持，超好開(kāi)

作為領(lǐng)克開(kāi)創(chuàng)運(yùn)動(dòng)旅行新品類(lèi)的首款車(chē)型，領(lǐng)克07GT承襲中國(guó)汽車(chē)第一運(yùn)動(dòng)品牌七年九冠的賽道積淀，同級(jí)首搭超跑同源MRC磁流變懸架，擁有毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力，每秒可完成千次懸架狀態(tài)調(diào)整，過(guò)彎時(shí)提供強(qiáng)韌側(cè)向支撐，顛簸路面則柔性過(guò)濾震動(dòng)，實(shí)現(xiàn)操控與舒適的完美平衡。搭配360mm大尺寸剎車(chē)盤(pán)與四活塞運(yùn)動(dòng)卡鉗，配合CST舒適無(wú)感制動(dòng)系統(tǒng)，弱化剎停點(diǎn)頭感，輕松兼顧運(yùn)動(dòng)操控與日常通勤。

針對(duì)旅行車(chē)用戶高頻使用的裝載、拖掛等出行場(chǎng)景，領(lǐng)克07GT打造行業(yè)首個(gè)特殊工況麋鹿測(cè)試，在中汽中心權(quán)威認(rèn)證下，車(chē)頂裝載行李箱工況麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)82.1km/h、拖掛裝備工況麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到81.9km/h，印證全場(chǎng)景穩(wěn)定可控的底盤(pán)實(shí)力。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克07GT搭載EM-P?智能電混系統(tǒng)，其中搭載的1.5T Evo全新電混專用引擎，成就行業(yè)第一梯隊(duì)47.26%的熱效率，結(jié)合P3電機(jī)及P4智能四驅(qū)電機(jī)，綜合功率達(dá)390kW；28.3kWh神盾金磚電池加持，綜合續(xù)航最高可達(dá)1422km，日常通勤低成本，長(zhǎng)途遠(yuǎn)行無(wú)焦慮。同時(shí)，擁有智能電混、純電、性能、雪地等多種駕駛模式，按需切換適配全場(chǎng)景出行。配備6kW外放電功能，戶外露營(yíng)隨時(shí)來(lái)電。

此外，領(lǐng)克07GT至高搭載千里浩瀚H7方案，配合英偉達(dá)Thor-U芯片與含激光雷達(dá)在內(nèi)的27顆全維感知傳感器，支持D2D（車(chē)位到車(chē)位）智能領(lǐng)航、城市NOA高階輔助駕駛領(lǐng)航輔助等功能，長(zhǎng)途出行更輕松，城區(qū)駕駛更從容。

原廠拓展硬件，更好玩

當(dāng)然作為旅行車(chē)，領(lǐng)克07GT還配備原廠拓展硬件，動(dòng)態(tài)承重100kg的車(chē)頂行李架、電動(dòng)隱藏式拖車(chē)鉤，出廠自帶合法拖掛資質(zhì)，讓?xiě)敉饴眯懈猛?。此外，搭載540°透明底盤(pán)全景影像，視野更加全面。

智能交互層面，領(lǐng)克07GT搭載LYNKFlymeAuto2.5智能座艙系統(tǒng)，新增實(shí)體Eva機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景表情互動(dòng)，聊天解悶、規(guī)劃行程輕松搞定。配備1/4螺紋接口，駕駛員側(cè)接口兼顧固定與供電，戶外拍攝、長(zhǎng)途自駕持續(xù)補(bǔ)能；內(nèi)后視鏡接口穩(wěn)固設(shè)備，各類(lèi)路況無(wú)懼晃動(dòng)，完美解決拍攝設(shè)備固定、續(xù)航兩大痛點(diǎn)。

過(guò)去很多人買(mǎi)旅行車(chē)，買(mǎi)的是個(gè)調(diào)性，但得忍受高昂的價(jià)格和匱乏的配置。領(lǐng)克07GT顏值在線、配置夠頂、性能拉滿，還兼顧了旅行車(chē)的實(shí)用性和戶外拓展能力。而這波操作，正好戳中了年輕群體的真實(shí)需求，既能通勤、顧家，又能興趣、遠(yuǎn)方的生活搭子。據(jù)悉，領(lǐng)克07GT將于7月正式上市，從今年第三季度起，其也將代表領(lǐng)克正式出征拉力賽，踏上屬于領(lǐng)克的全新性能征途。