來源:環(huán)球市場播報
在上周末美伊再度相互發(fā)動新襲擊之后,關(guān)鍵通道霍爾木茲海峽的航運流量依然保持高位,似乎至少在一定程度上并未受到時斷時續(xù)的和談影響。
獨立航運追蹤服務(wù)商 MarineTraffic 周一報告稱,上周末有三艘集裝箱船進入波斯灣,這是一個重要的信心信號,因為這是自沖突爆發(fā)以來首批沿該方向航行的商業(yè)集裝箱船。
MarineTraffic 報告稱,從 6 月 26 日至 28 日,經(jīng)核實的船只通行記錄共計 108 次,較此前一周的水平僅略有放緩。
MarineTraffic 表示:“霍爾木茲海峽在周末期間保持開放。”
諸如此類的積極信號不斷增多——即便政治新聞頭條仍在不斷拉響警報。
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近日的襲擊事件考驗了脆弱的停火協(xié)議,直到周日晚上雙方才宣布突然停止敵對行動。特朗普總統(tǒng)周一確認,新一輪談判定于本周在卡塔爾舉行。
這標志著該地區(qū)重新回到了外交軌道。此前,上周四一枚伊朗炮彈在霍爾木茲海峽擊中了一艘貨輪,導(dǎo)致更多攻擊與反擊,美伊雙方均指責對方破壞了停火。
海峽船舶流量起伏不定,但航運流動持續(xù)
伊朗還在周六襲擊了一艘油輪,這促使美軍中央司令部稱,對“霍爾木茲海峽及其附近的多個地點”的 10 處伊朗軍事目標發(fā)動了打擊。
這對和平努力顯然是一個挫折,而與此同時,伊朗仍在宣稱將管控該海峽,并對不守規(guī)矩的船只進行攻擊。英國備受關(guān)注的英國海上貿(mào)易行動辦公室建議船舶謹慎通行。
盡管如此,航運仍在繼續(xù),不過船舶流量仍遠低于戰(zhàn)前每日 100 多艘船通過海峽的水平。
MarineTraffic 周一公布的數(shù)據(jù)顯示,船運公司一直在利用多條航線,并成功沿阿曼和伊朗海岸線航行。
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航線的多樣化意味著相當多的船舶通行量得以實現(xiàn)。周一報道稱,記錄顯示有兩艘空的超級油輪進入波斯灣,沙特阿拉伯周一似乎有一艘超級油輪和三艘本國運輸船在關(guān)閉信號的情況下完成了通行。
白宮方面也繼續(xù)發(fā)出樂觀聲音。國家經(jīng)濟委員會主任凱文·哈塞特周一預(yù)測,海峽船舶流量將很快“真正動起來,恢復(fù)到每天 100 艘以上”,他補充說這將緩解全球的價格壓力。
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