記者從北京市房山區委宣傳部獲悉，7月1日，北京市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西至良鄉段）（簡稱“副中心線西段提升工程”）將投入運營，全新列車運行時刻表正式公布。副中心線西段提升工程全長31.5公里，途經石景山、豐臺、房山三區，房山境內線路約5公里，設房山東站、良鄉站兩座車站。

據悉，房山區積極推動軌道交通與文旅資源融合發展，實現房山東站規劃建設與良鄉站配套升級，搭建區域公共交通接駁網絡，串聯起商圈綠地、高校集群、城市居住區等關鍵節點，為軌道交通提質增效。

房山東站檢票口。韓苗苗 攝

列車數增至26列，房山東站到北京西站最快僅需23分鐘

據了解，副中心線西段提升工程投運后，城市副中心線列車數增至26列，其中早晚高峰時段加密開行。同步安排12列列車實現房山區與通州區的直連貫通，其中有10列列車通達城市副中心。此外，由于增設站點，列車運行時間較之前有所延長，因此該線路上安排了“站站停”和“大站快車”相結合的運輸組織，以滿足不同客流需求。

票務服務方面，全線閘機支持鐵路客票、交通卡、乘車碼多票種通行，票制票價參照北京城市軌道交通標準執行，從良鄉站到北京西站僅需每人6元。

記者注意到，正式發布的市郊鐵路城市副中心線時刻表顯示，房山東站到北京西站最快僅需23分鐘，大幅縮短了房山至北京西站通勤時長，疏解京港澳高速通勤壓力。

縮短換乘距離，多數接駁公交線路直達站臺50米核心換乘圈

據悉，房山區對房山東站、良鄉站實行配套功能分層、差異化布局，一體打造了換乘通道、站前廣場、公交車站、機動車與非機動車停車場，實現市域鐵路、公交、小客車、非機動車、步行等多種出行方式安全、無縫銜接。多數接駁公交線路直達站臺50米核心換乘圈，最大限度縮短步行換乘距離。

房山東站位于長陽鎮京良路南側、長興西街西側，配套東西雙站房，地下通道連通鐵路兩側。站點2公里輻射嘉州水郡、九洲溪雅苑等大型成熟社區，毗鄰首創奧特萊斯商圈、長陽公園，同步覆蓋即將開業的山姆會員商店、在建的宣武醫院房山院區等。站點距離地鐵房山線籬笆房站僅2公里，可通過公交專線實現便捷換乘。

房山東站。韓苗苗 攝

在公交配套方面，F28路專設房山東站接駁點位，串聯地鐵房山線籬笆房站、良鄉大學城，打通市域鐵路、區域公交、城市地鐵三線互通通道。

良鄉站則位于拱辰街道昊天大街東側，東西雙站房通過過街天橋相連。站點2公里輻射京西印玥、城建頤知筑等住宅片區，覆蓋首師大附屬良鄉大學城學校、昊天塔、北方易尚會議中心等資源，直接服務良鄉大學城核心區域。同時，場站配套F35路、F50路、646路、896路、951路、971路、993路等多條區內主干公交線路，聯動拱辰、西潞、竇店、閻村、青龍湖等區域，構建起便捷高效的公共交通集散體系。

串聯文旅資源，打造“乘火車游房山”特色線路

依托房山東站、良鄉站兩大軌道樞紐，房山區整合多條區內公交線路，串聯城市生態公園、商業綜合體、溫泉康養休閑、紅色人文地標四大類文旅資源，讓市民一站式打卡房山山水人文風光。

例如，搭乘F28路自房山東站出發，可直達首創奧特萊斯休閑驛站、長陽公園，輕松切換都市購物休閑與濱水自然生態；從良鄉站東廣場乘坐F35路，直達北方易尚會議中心，滿足短途康養度假需求；在良鄉站西廣場換乘F50路前往青龍湖鎮辛開口，可打卡紅福路沿線秀美山林與紅色教育點位。

房山東站站臺。韓苗苗 攝

為保障線路順利投用，房山區同步推進接駁道路改造、站前廣場提質、綠化景觀升級、交通標識更新、公交運力調配等一系列配套工程，嚴格對標“接駁順暢、停車有序、環境整潔、標識清晰、運營安全”建設目標，全面提升兩大站點周邊出行環境。

房山區相關負責人表示，未來房山區將持續優化市郊鐵路城市副中心線與區域公共交通聯動運行機制，根據客流動態調整公交發車頻次，完善沿線文旅導覽標識、游客休憩配套，增設京良路慢行梯道，豐富“軌道+公交+文旅”出行產品，滿足市民“坐火車進城通勤，乘公交進山賞景”的需求。

新京報記者 陳璐 通訊員 羅曼

編輯 張磊 校對 柳寶慶