湖北
能讓阿維真正佩服的車廠并不多，而比亞迪算是其中之一，雖然早期的比亞迪給人感覺檔次并不高，但這些年無論是技術研發還是外觀設計審美，比亞迪的表現都很出彩，而且關鍵在于比亞迪的多品牌戰略很成功，除了原本的王朝和海洋系列車型之外，仰望、騰勢和方程豹也都挺出圈，估計是這種多品牌戰略效果確實好，所以現在的比亞迪子品牌規劃的更全面了。
就在6月29日比亞迪子品牌領匯的第三款車型領匯M9正式上市了，定位是中大型插混商務MPV，主攻政企采購、商務接待和多人口家庭出行，價格倒是和之前預測的差不多，1105豪華版18.88萬元，1105尊貴版19.98萬元，這兩個版本已經有現車開售了，另外還有一個1163云輦旗艦版，但是目前最終價格沒公布，要晚些時候才會推出，看樣子必然超過20萬。
平臺和動力方面，領匯M9和比亞迪夏有點像，不過嚴格來看車身要更長一些，而且商務屬性更強，動力總成用的是第五代DM-i插混，1.5T插混專用發動機，CLTC純電續航能到145km，滿油滿電綜合續航1105km，NEDC虧電油耗是4.95L/100km，對于一臺車長5.2米的MPV來說，這個油耗表現挺亮眼的，這也一直是比亞迪插混的優勢，比增程式的新能源車燃油經濟性更好一些。
領匯M9的長寬高分別是5200×1970×1805mm，軸距3045mm，2+2+3七座布局，后備箱容積470L到2036L可變，第三排可以完全放平，全車有35處儲物格，配色有皓月白、軒墨黑、蒼嵐青、凌云紫四款車漆，不過目前看到的內飾只有墨玉黑深色一種，值得一提的是，豪華版和尊貴版差了一萬出頭，但升級的東西還挺多的。
其中豪華版18.88萬，配右側單電動滑門、12.8英寸中控屏、6氣囊、DiLink 100車機、三溫區空調，前排座椅通風加熱，中排航空座椅帶通風加熱按摩腿托，尊貴版19.98萬，升級到雙側電動滑門、15.6英寸中控大屏、多了第二排側氣囊，還有雙層隔音玻璃和座艙空氣消殺系統，安全上堆料很足，按照C-NCAP五星和C-IASI優秀標準打造，配了車門壓力傳感器，8毫秒就能快速觸發側氣囊，這個響應速度在同級車里算是很快的了。
目前領匯M9在全國門店現在陸續到車了，可以到店試駕，現在20萬級新能源公務MPV市場競爭并不算激烈，這輛新車第五代DM-i的油耗表現、3045mm軸距的大空間、中排航空座椅的配置，加上雙側滑門和9氣囊的安全升級，在這個價位確實有競爭力，如果你需要一臺20萬以內的插混MPV，主要用于商務接待或大家庭出行，會考慮這臺領匯M9嗎？
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