6月26日深夜，美軍戰(zhàn)機(jī)空襲了伊朗的導(dǎo)彈與無人機(jī)儲(chǔ)存設(shè)施以及沿海雷達(dá)陣地。第二天，美軍又補(bǔ)了一刀，對(duì)伊朗在霍爾木茲海峽及其附近多地的10個(gè)軍事目標(biāo)實(shí)施新一輪打擊。

伊朗沒等太久，伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)宣布，已對(duì)中東地區(qū)美軍多個(gè)目標(biāo)實(shí)施打擊。

革命衛(wèi)隊(duì)放話，美軍在中東地區(qū)的軍事基地將在這幾天體驗(yàn)到“地獄”般的感受，霍爾木茲海峽這條承載全球約五分之一石油運(yùn)輸?shù)难屎硪溃俅伪煌频搅藨?zhàn)爭邊緣。

但這場沖突背后，還有一個(gè)同樣焦頭爛額的角色，俄羅斯，以及一個(gè)正在悄悄布局、給自己留后路的中國。

表面上看，導(dǎo)火索是一艘商船，一艘懸掛新加坡國旗的貨輪在霍爾木茲海峽附近遭無人機(jī)襲擊。

美伊在六月中旬在日內(nèi)瓦簽署了諒解備忘錄，但這份備忘錄措辭極其模糊，只規(guī)定伊朗需“盡最大努力作出安排”確保商船安全通行，卻沒明確具體執(zhí)行方式。

分歧就在這里，伊朗強(qiáng)調(diào)船舶通航必須使用經(jīng)伊朗批準(zhǔn)的北部航道，并警告船只不要在該航道之外航行。而根據(jù)美軍中央司令部的聲明，遇襲貨輪當(dāng)時(shí)正沿阿曼海岸航行。

一艘走阿曼海岸的船被打了，美國認(rèn)為伊朗在立規(guī)矩，伊朗則認(rèn)為船走了“非授權(quán)航線”。

美國《外交政策》網(wǎng)站也指出，備忘錄措辭含糊，未明確具體的執(zhí)行方式，雙方對(duì)霍爾木茲海峽通航產(chǎn)生不同理解，最終導(dǎo)致此次軍事交鋒。

一份14條的備忘錄，幾百個(gè)單詞，怎么可能鎖住一場延續(xù)數(shù)月的沖突？此次交鋒將進(jìn)一步削弱本就薄弱的互信。

伊朗戰(zhàn)火重燃，最難受的除了美伊雙方，還有俄羅斯，表面上，俄羅斯在幫伊朗，美國參謀長聯(lián)席會(huì)議主席證實(shí)，俄羅斯一直在向伊朗提供情報(bào)支持和衛(wèi)星圖像，幫助伊朗打擊美軍目標(biāo)。

2026年1月，俄重型運(yùn)輸機(jī)多次飛往伊朗交付武裝直升機(jī)，但俄方的支持更多停留在外交層面，普京僅公開譴責(zé)對(duì)伊朗的襲擊為“無端且不公正”，卻未提供實(shí)質(zhì)軍事幫助。

為什么？因?yàn)槎砹_斯自己的日子太不好過了，俄烏沖突打了四年多，據(jù)烏克蘭武裝部隊(duì)總參謀部估算，截至2026年6月27日，俄軍累計(jì)損失已接近140萬人。

西方情報(bào)機(jī)構(gòu)估算，俄羅斯自2022年以來累計(jì)傷亡已超120萬，2025至2026年月均傷亡在2.5萬至3.5萬之間。

更令人震驚的是，這個(gè)月1日至22日，俄軍連續(xù)22天每日損失超過千人，有俄軍事博主稱，新兵抵達(dá)前線后平均僅能存活20至35分鐘。

烏克蘭無人機(jī)持續(xù)襲擊俄羅斯本土煉油設(shè)施，2026年6月，烏克蘭對(duì)莫斯科核心煉油設(shè)施發(fā)動(dòng)大規(guī)模無人機(jī)襲擊，黑煙壓城、機(jī)場停運(yùn)。

俄羅斯正在兩線作戰(zhàn)，一邊在烏克蘭戰(zhàn)場上跟西方死磕，一邊在伊朗問題上跟美國周旋。

更要命的是，俄羅斯一方面依賴伊朗提供的無人機(jī)和導(dǎo)彈維持烏克蘭戰(zhàn)事，另一方面又不得不在中東支持伊朗對(duì)抗美國，兩條戰(zhàn)線互相拉扯，資源捉襟見肘。

普京當(dāng)眾坦言伊朗戰(zhàn)事令俄處境棘手，一個(gè)同時(shí)被烏克蘭戰(zhàn)爭和伊朗局勢拖著的俄羅斯，還能撐多久？

霍爾木茲海峽對(duì)中國能源安全的影響，數(shù)字會(huì)說話，中國約40%的進(jìn)口石油依賴霍爾木茲海峽通道。中國社會(huì)科學(xué)院專家指出，我國是全球最大的油氣進(jìn)口國，能源進(jìn)口結(jié)構(gòu)具備敏感性。

如果海峽長期梗阻，中國能源供應(yīng)將面臨巨大壓力，但中國沒有坐等，四條腿走路，布局早就鋪開了。

根據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，我國通過霍爾木茲海峽進(jìn)口的石油占總進(jìn)口量的比例約為33%，約占全國總消費(fèi)量的22%。

俄羅斯作為我國第一大原油進(jìn)口來源國，占比達(dá)26%，可通過遠(yuǎn)東管道和海運(yùn)額外增供；巴西、加拿大、哥倫比亞等美洲國家可增供；安哥拉、尼日利亞等非洲國家可增供；哈薩克斯坦等中亞國家及東南亞、澳大利亞也可增供。

上述渠道合計(jì)可增供1.3億噸/年，即使霍爾木茲運(yùn)輸完全中斷，也足以彌補(bǔ)供應(yīng)缺口。

中俄原油管道可提升至滿產(chǎn)狀態(tài)，完全避開海上風(fēng)險(xiǎn)，中緬油氣管道運(yùn)營多年，已累計(jì)輸送原油9600萬噸。中俄東線天然氣管道持續(xù)擴(kuò)容。

雖然“西伯利亞力量2號(hào)”仍在談判階段，但現(xiàn)有陸路通道已能承擔(dān)相當(dāng)比例的能源運(yùn)輸任務(wù)。

按照當(dāng)前國內(nèi)消費(fèi)規(guī)模測算，現(xiàn)有商業(yè)儲(chǔ)備加上戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，可滿足全國超過90天的消費(fèi)需求。近期國內(nèi)成品油價(jià)格保持穩(wěn)定、市場供應(yīng)充足，也印證了供給端的韌性。

中國在太陽能、電池和電動(dòng)汽車等綠色技術(shù)領(lǐng)域的制造能力十分突出，國內(nèi)煤炭產(chǎn)能充足、可再生能源裝機(jī)規(guī)模全球領(lǐng)先，風(fēng)電光伏裝機(jī)占比持續(xù)提升，能源結(jié)構(gòu)越綠，對(duì)石油的依賴就越低。

有專家總結(jié)，中國能源體系的特征可以概括為“敏感但不脆弱”，依托多重堅(jiān)實(shí)保障，能源體系并不脆弱。

伊朗戰(zhàn)火再起，俄羅斯兩頭受困，全球能源格局正在劇烈震蕩，但中國這艘大船，早就提前系好了纜繩。

從進(jìn)口多元化到陸路管道，從戰(zhàn)略儲(chǔ)備到能源轉(zhuǎn)型，中國沒有把所有雞蛋放在霍爾木茲海峽這一個(gè)籃子里。

美伊雙方已同意6月30日在多哈繼續(xù)談判，但談判重點(diǎn)已從伊朗核計(jì)劃轉(zhuǎn)為霍爾木茲海峽問題。以色列國防部長已表示以軍做好對(duì)伊朗采取獨(dú)立軍事行動(dòng)的準(zhǔn)，中東局勢遠(yuǎn)未平息。

過去是美國卡中國的脖子，如今是霍爾木茲海峽卡全球的脖子，但中國的脖子，沒那么容易被卡住。