河南
快科技6月30日消息，據(jù)報道，奧迪計劃于2028年重新啟用A4車名，以一款全新純電轎車加入與寶馬3系、奔馳C級的競爭。
新一代A4與幾年前接替燃油版A4的現(xiàn)款A(yù)5幾乎沒有技術(shù)和產(chǎn)品層面的關(guān)聯(lián)。
奧迪CTO魯文·莫爾透露，純電A4將成為奧迪首批采用Concept C全新設(shè)計語言的量產(chǎn)車型之一。
據(jù)此前消息，限量499輛的Nuvolari將率先采用相同理念并于2027年開始交付，Concept C量產(chǎn)版預(yù)計成為TT的"精神續(xù)作"。
因此，純電A4有望成為首款把"追求清晰"設(shè)計理念帶入主流四門產(chǎn)品線的奧迪車型。
新車同步重塑內(nèi)飾設(shè)計。奧迪此前承認(rèn)近幾年部分車型座艙品質(zhì)下滑，Concept C在改善用料基礎(chǔ)上帶回實體按鍵并減少屏幕數(shù)量，試圖扭轉(zhuǎn)汽車不斷堆疊大屏的趨勢。
莫爾確認(rèn)純電A4將采用大眾汽車集團(tuán)籌備多年的SSP可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺，成為首批使用該架構(gòu)的集團(tuán)車型之一。
大眾希望SSP能比目前的MEB和PPE平臺提供更先進(jìn)的技術(shù)基礎(chǔ)，從而增強(qiáng)純電產(chǎn)品競爭力。
除轎車外，莫爾表示Avant旅行車是奧迪品牌基因的重要組成部分，完全贊同保留Avant并延續(xù)旅行車傳統(tǒng)。
據(jù)此前報道，奧迪2023年曾將燃油車型統(tǒng)一采用奇數(shù)命名、純電車型使用偶數(shù)命名，A4被并入A5體系。
CEO高德諾去年9月承認(rèn)這一命名方式是個錯誤，奧迪將回歸原有體系：A系列代表轎車，Q系列代表SUV，數(shù)字對應(yīng)車型尺寸與細(xì)分市場。
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南方都市報
