湖北
7月1日起，《限制快遞過度包裝要求》將正式實施。據了解，這是我國首部針對快遞過度包裝的強制性國標，將快遞包裝箱適配、快遞包裝層數和封箱膠帶使用量作為關鍵性指標，明確了限制快遞過度包裝的底線要求。例如其中規定，非易損易碎類物品快遞包裝層數最多不應超過2層，易損易碎類物品快遞包裝層數最多不應超過4層。
值得一提的是，除了即將實施的《限制快遞過度包裝要求》，2025年6月1日《快遞暫行條例》（以下簡稱《條例》）曾進行修改，新增“快遞包裝”專章，要求推進快遞包裝綠色化、減量化、可循環。
國家郵政局近日公布的相關數據顯示，《條例》修改實施一年以來，全行業包裝標準化率達86%，同城快遞使用循環包裝數量占比超10%，企業使用綠色認證的包裝數量占比超5%，回收復用紙箱達16.16億（次），減碳20.94萬噸，新能源和清潔能源車總量超7.5萬輛，全行業光伏發電量達3.55億千瓦時，減碳19.3萬噸。
據國家郵政局新聞發言人林虎表示，未來國家郵政局將健全快遞包裝協同治理體系和綠色低碳產品檢測認證體系，深入推進快遞包裝全鏈條治理、行業塑料污染治理、過度包裝治理，推廣應用循環包裝、原發包裝、電商快遞一體化包裝、“以竹代塑”包裝和智能裝箱算法等綠色產品與技術。
此外，國家郵政局還將引導寄遞企業優先采購帶認證標識、可溯源的快遞包裝綠色產品，通過市場采信機制推動產業綠色升級，以及聯合有關部門，推動在電商平臺、寄遞企業App小程序設置“綠色包裝”選項，采取積分、寄件優惠等激勵措施，引導消費者選擇使用綠色包裝。
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