領克07（參數丨圖片） GT正式開啟預售了，預售價區間為16.58萬—20.88萬元。預售開啟前，不少人都對這款車抱有很高期待，可這個預售價格卻給很多人澆了一盆冷水，它的預售價居然和領克10 EM-P差不多！到底是誰給了它這樣定價的勇氣？不過我們先別急著吐槽，這臺車本身產品力究竟如何，后續正式上市又會給出怎樣的定價？今天我們就一起來聊聊。

1.領克07GT這臺車怎么樣？

其實看名字就知道，領克07GT是領克07的衍生旅行版車型，首先顏值這塊領克07GT可以說非常權威，它依舊采用了領克標志性的The Next Day設計語言，寬體低趴且有力量感，并且它的側面還采用了無邊框車門以及隱藏式水切，配上運動套件，整體看上去也比三廂版的領克07更加運動，我覺得它是吉利系旗下旅行車中最帥的一款了。

尺寸方面，領克07GT的長寬高為4846（4866）/1900/1485mm，軸距2843mm，整體尺寸幾乎與領克07相同，僅在長度和高度上存在細微差別。它擁有0.59的軸長比、4.19的輪軸比、1.28的寬高比，這些數據都能在一定程度上解釋它為什么看起來這么動感帥氣。

坐進領克07GT的座艙，就能感受到濃郁的豪華運動氛圍。車內大面積采用翻毛皮與碳纖維材質，座椅更是全系標配Nappa真皮桶型運動座椅，時間限定版還搭載了專屬極地藍色Alcantara座椅。不管你是不是真的要激烈操控跑山，起碼情緒價值算是拉滿了。中控區域配備一塊15.4英寸2.5K分辨率中控屏，車機搭載Flyme Auto 2.5車機系統，輔助駕駛方面，領克07GT支持千里浩瀚H5以及千里浩瀚H7輔助駕駛系統。

動力上，領克07GT依然搭載EM-P智能電混動力，依舊是我們熟悉的1.5T 插混發動機+3檔DHT Evo動力組合，單電機版系統綜合功率300kW，綜合扭矩615N.m，零百加速5.5秒，已經非常夠用了。而雙電機四驅版的綜合最大功率390kW，綜合扭矩765N.m，零百加速可達4秒級。

同時在電池續航方面，領克07GT全系配備了28.3kWh的神盾金磚電池，CLTC純電續航里程200km，30%—80%快充時間為14分鐘，這個續航和快充算是夠用，但放在同價位其實沒啥優勢了。

底盤方面，領克07GT采用的是前麥弗遜加后多連桿的懸架組合，在15萬以上的車型里，確實很少能見到還搭載前麥弗遜懸架的車型了，要知道定位更高的領克08 EM-P都已經用上全鋁前雙叉臂加后多連桿懸架了。

不過領克07GT也有自身亮點，那就是它配備了MRC磁流變懸架，這項配置在20萬以內的車型里還是罕見的，和普通的CDC懸架相比，它的阻尼調節頻次更高，調節范圍也更大，能顯著提升車輛的操控穩定性。這也讓領克07GT有3.36deg/g車身側傾梯度，最大側向加速度0.99g，橫擺角速度滯后時間僅為28ms。

2.預售價貴不貴？正式上市定價會是多少？

領克07GT的預售價貴不貴？那肯定是貴的！拿著這個預售價，不說別家品牌的車，拿下領克旗下定位更高級的領克10 EM-P都綽綽有余了！你一個定位更低級的車憑什么敢跟更高級的車一個價啊？

不過吉利系新車有個傳統：先以較高預售價試探市場反應、引發討論，等正式上市時再結合權益推出限時價，通常會比預售價更有驚喜。比如極氪8X，預售區間為37.68萬—51.68萬元，正式上市的限時權益價則為32.98萬—47.38萬元；再如領克10與領克10+，預售區間20.99萬—25.99萬元，正式上市限時權益價則為16.99萬—23.59萬元。

那么領克07GT如何定價？我們不妨參考領克07的200超長續航Ultra碳纖維尾翼版，其限時價為16.98萬元。領克07GT的200超長續航Ultra版本與該車型配置一致，但少了獵風性能套件。

按照國產新能源車旅行版與三廂版同價的慣例，我個人推測，領克07GT的200超長續航Ultra會比領克07的200超長續航Ultra碳纖維尾翼版更便宜，且全系上市后的價格至少會比預售價低1.5萬元。這個價格你們覺得如何？一起來聊聊吧。