建設(shè)好的道路

清晨七點(diǎn)半，湖北省宜昌市東部產(chǎn)業(yè)新區(qū)田家河大道迎來(lái)了一天中最熱鬧的時(shí)刻。上班的職工駕車(chē)平穩(wěn)駛過(guò)，貨運(yùn)車(chē)輛滿(mǎn)載著原材料有序進(jìn)出廠區(qū)。平整的瀝青路面在晨光中泛著微光，兩側(cè)新栽的綠化帶透著清爽?？烧l(shuí)能想到，大半年前，這里還是“晴天一身灰，雨天一身泥”的另一番光景。

“以前走這條路，心里總得提著?！痹谄瑓^(qū)一家化工企業(yè)開(kāi)通勤車(chē)的劉師傅回憶，路面到處是坑，晴天揚(yáng)塵像起了霧，雨天車(chē)輛駛過(guò)濺起半米高水花。稍微開(kāi)快點(diǎn)，顛得人坐都坐不穩(wěn)。田家河大道全長(zhǎng)5.8公里，是宜昌東部產(chǎn)業(yè)新區(qū)白洋片區(qū)的核心主干路，沿線分布著40余家企業(yè)，日均通行車(chē)輛近千臺(tái)次，是1萬(wàn)余名職工群眾上下班的必經(jīng)之路。近年來(lái)，隨著片區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，重載交通量激增，道路不堪重負(fù)，路面開(kāi)裂、沉降、坑槽等病害日益嚴(yán)重。對(duì)企業(yè)和職工而言，這不僅是出行不便，更是一塊懸在心頭的重石——?；愤\(yùn)輸車(chē)在這樣的道路上顛簸，安全隱患誰(shuí)都放心不下。

2025年8月30日，在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)籌部署下，聯(lián)投湖北市政集團(tuán)正式進(jìn)場(chǎng)，田家河大道綜合改造工程拉開(kāi)帷幕。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)很明確：既要徹底解決道路病害，又要最大限度保障沿線企業(yè)和職工的正常生產(chǎn)生活。面對(duì)這個(gè)硬任務(wù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)定下了一個(gè)鐵規(guī)矩——“生產(chǎn)不停、物流不斷”。這意味著必須放棄全封閉施工的“省心方案”，轉(zhuǎn)而采用半幅分段作業(yè)、半幅維持通行的模式。全線科學(xué)布設(shè)臨時(shí)導(dǎo)流牌和安全警示設(shè)施，在重要路口安排專(zhuān)人疏導(dǎo)交通，硬是把施工的干擾降到了最低。

更大的考驗(yàn)來(lái)自于沿線密集的?；愤\(yùn)輸需求。沿線有好幾家大型化工企業(yè)，?；奋?chē)輛進(jìn)出有嚴(yán)格的時(shí)間窗口，不能等、也不能堵。項(xiàng)目安全員帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)提前摸清沿線重點(diǎn)企業(yè)物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間規(guī)律，專(zhuān)門(mén)規(guī)劃?；?chē)輛專(zhuān)屬導(dǎo)改路線，引導(dǎo)錯(cuò)峰通行。正是這種“把麻煩留給自己”的精細(xì)管理，確保了施工期間沒(méi)有一家企業(yè)因?yàn)榈缆肥┕ざ．a(chǎn)待料。

如果說(shuō)交通疏導(dǎo)是“面子”上的功夫，那么處理道路的“里子”問(wèn)題則更考驗(yàn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的定力。原有的水泥路面經(jīng)過(guò)多年重載碾壓，基礎(chǔ)受損嚴(yán)重。如果只是簡(jiǎn)單鋪一層瀝青“遮丑”，用不了多久又會(huì)舊疾復(fù)發(fā)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)沒(méi)有急于求成，而是逐段排查全線問(wèn)題點(diǎn)位，反復(fù)比選改造方案，最終確定了舊水泥路面瀝青加鋪的工藝路線?？此坪?jiǎn)單的方案，執(zhí)行起來(lái)卻一點(diǎn)馬虎不得——從路面破損處置到瀝青攤鋪壓實(shí)，每一道工序都有技術(shù)人員全程盯控。“舊路面裂縫處置不徹底，以后重車(chē)一壓就可能出問(wèn)題。”項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“這條路是給企業(yè)和老百姓用的，得對(duì)得起人家的信任。”與此同時(shí)，針對(duì)人行道地磚松動(dòng)、盲道中斷等問(wèn)題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取“微創(chuàng)手術(shù)”式修復(fù)；特別是本次改造嚴(yán)格落實(shí)無(wú)障礙標(biāo)準(zhǔn)，將路口坡道與車(chē)行道實(shí)現(xiàn)“零高差”銜接，讓特殊群體出行“無(wú)礙更有愛(ài)”。

建設(shè)好的道路

經(jīng)過(guò)日夜兼程的奮戰(zhàn)，2026年3月25日，項(xiàng)目提前計(jì)劃工期4個(gè)月完工；6月1日，順利通過(guò)預(yù)驗(yàn)收。除了路面主體升級(jí)，沿線綠化帶也因地制宜打造多處間斷式街景“小花園”節(jié)點(diǎn)，搭配應(yīng)季花木、規(guī)整綠植與新增的路燈相映成趣，白天綠意盎然，夜晚流光溢彩。如今再走田家河大道，平整的路面讓通勤車(chē)上的職工不再“坐搖搖車(chē)”，?；奋?chē)輛穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)剡M(jìn)出廠區(qū)，雨天積水、晴天揚(yáng)塵徹底成為過(guò)去。“以前送貨就怕路上顛簸，現(xiàn)在一路平坦，心里踏實(shí)多了。”一位經(jīng)常跑這條線的貨運(yùn)司機(jī)笑著說(shuō)。路變了，沿線企業(yè)和職工的精氣神也變了，“湖北市政這幫人確實(shí)吃得苦、干得實(shí)，施工期間沒(méi)讓我們停過(guò)一天工，現(xiàn)在路修好了，運(yùn)輸效率都上來(lái)了。”片區(qū)一家化工企業(yè)負(fù)責(zé)人的話，道出了不少企業(yè)的心聲。

一條田家河大道，一頭連著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的安全運(yùn)輸線，一頭系著萬(wàn)余名職工群眾的日常出行路。聯(lián)投湖北市政集團(tuán)以務(wù)實(shí)的組織、過(guò)硬的品質(zhì)，把群眾關(guān)心的“鬧心事”辦成了“舒心事”，將“鬧心路”真正蝶變?yōu)槿罕姖M(mǎn)意的“幸福路”。(圖/文 余夢(mèng)達(dá) 覃芳艷)