7月伊始，多家新能源汽車品牌公布了6月銷售或交付數(shù)據(jù)。隨著這些數(shù)據(jù)的發(fā)布，新能源品牌半年考的答卷也紛紛“出爐”。在《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理的品牌中，從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，尚無(wú)一家年度銷量目標(biāo)達(dá)成率突破50%，僅有一家超過(guò)40%，其余品牌主要集中在30%至40%區(qū)間。

在造車新勢(shì)力陣營(yíng)中，零跑汽車依舊領(lǐng)先。7月1日，零跑汽車公布最新交付數(shù)據(jù)：6月，零跑全球交付達(dá)93376輛，同比增長(zhǎng)95%，再次刷新品牌單月銷量歷史紀(jì)錄，蟬聯(lián)造車新勢(shì)力銷冠的頭銜。其中，6月出口量達(dá)2.1萬(wàn)輛，占整月銷量約22%。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫磊 制圖

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO（首席執(zhí)行官）朱江明透露：“零跑C系列月全球銷量突破3萬(wàn)輛；零跑D19累計(jì)交付近兩萬(wàn)輛；零跑A10 6月再次實(shí)現(xiàn)月交付超2萬(wàn)輛；零跑B系列則將在7月煥新上市。”

今年上半年，零跑汽車全球累計(jì)交付新車356487輛，其中海外出口近10萬(wàn)輛，已超過(guò)去年全年出口量。據(jù)了解，零跑汽車今年銷量目標(biāo)為100萬(wàn)輛，截至上半年，年度目標(biāo)達(dá)成率約為35.6%。

排在零跑汽車之后的是蔚來(lái)，與上月排名一樣。6月，蔚來(lái)交付新車40597輛，創(chuàng)今年以來(lái)新高，同比增長(zhǎng)62.9%。其中，蔚來(lái)品牌交付新車21908輛，同比增長(zhǎng)50.1%；樂道品牌交付新車11743輛，同比增長(zhǎng)83.5%；firefly螢火蟲品牌交付新車6946輛，同比增長(zhǎng)76.7%。

今年上半年，蔚來(lái)公司共交付新車191123輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)67.4%，三大品牌上半年交付量均創(chuàng)歷史新高。據(jù)了解，蔚來(lái)今年銷量目標(biāo)區(qū)間為45.64萬(wàn)至48.9萬(wàn)輛，截至上半年，目標(biāo)達(dá)成率約為41.9%。

小鵬集團(tuán)6月銷量排名則前進(jìn)一位，來(lái)到了第三位。6月，小鵬集團(tuán)共交付新車40126輛，同比增長(zhǎng)15.9%；第二季度累計(jì)交付103295輛新車。小鵬集團(tuán)方面透露，6月，小鵬GX單月交付6739輛，并于7月1日迎來(lái)第10000輛整車下線。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，小鵬集團(tuán)今年上半年的累計(jì)交付量達(dá)到了165977輛，而其全年銷量目標(biāo)為55萬(wàn)至60萬(wàn)輛汽車，這意味著其年銷目標(biāo)達(dá)成率約為30.2%。

緊隨其后的是理想汽車，其6月交付新車30895輛，同比、環(huán)比均出現(xiàn)下滑，排名也下滑一位。據(jù)悉，當(dāng)前理想汽車的銷量結(jié)構(gòu)中，純電車型i6是絕對(duì)主力，而全新L9和L8尚處于產(chǎn)能爬坡與交付初期階段，在一定程度上影響了銷量的表現(xiàn)。

從第二季度來(lái)看，理想汽車共交付新車98330輛。財(cái)報(bào)顯示，理想二季度交付指引為9.5萬(wàn)至10.0萬(wàn)輛，實(shí)際交付量落在指引上沿；從上半年來(lái)看，理想汽車交付19.35萬(wàn)輛新車，年度銷量目標(biāo)（較2025年增長(zhǎng)20%，約48.76萬(wàn)輛）達(dá)成率約為39.68%，剩余月份月均需交付超4.9萬(wàn)輛方能達(dá)標(biāo)。

7月1日，小米汽車宣布6月交付量持續(xù)超過(guò)3萬(wàn)輛。綜合此前公布的數(shù)據(jù)，小米汽車上半年累計(jì)交付量突破16.9萬(wàn)輛；以其全年55萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)計(jì)算，當(dāng)前達(dá)成率約為30.7%。

圖片來(lái)源：鴻蒙智行官網(wǎng)

傳統(tǒng)車企參與打造的新品牌方面，鴻蒙智行6月交付50624輛新車，環(huán)比增長(zhǎng)9.7%，重回“5萬(wàn)+銷量陣營(yíng)”。“問(wèn)界M6上市54天交付破3萬(wàn)輛；尚界Z7系列6月單月交付量破萬(wàn)；全新問(wèn)界M9于6月16日開啟規(guī)模交付，兩周交付突破8000輛。”鴻蒙智行方面透露。

今年上半年，鴻蒙智行累計(jì)交付新車約24萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)18.6%。但其年度銷量目標(biāo)指向百萬(wàn)輛級(jí)別，據(jù)此推算，上半年目標(biāo)達(dá)成率尚不足20%。

7月1日，據(jù)廣汽方面的消息，昊鉑埃安BU的6月銷量為33682輛，同比上漲21%；上半年銷量同比上漲15%。同日，極氪方面公布的數(shù)據(jù)顯示，6月交付新車35169輛，同比增長(zhǎng)111%；今年上半年累計(jì)交付178370輛汽車，同比增長(zhǎng)97%。

值得一提的是，昊鉑埃安BU和極氪方面尚未透露2026年銷量目標(biāo)，其年銷目標(biāo)達(dá)成率也尚未可知。

從上述各品牌公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，絕大多數(shù)在6月實(shí)現(xiàn)了銷量或交付量的同比增長(zhǎng)。但從上半年整體表現(xiàn)來(lái)看，盡管不少品牌同樣實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，但其年度銷量目標(biāo)達(dá)成率均未達(dá)到50%，多數(shù)集中在30%至40%，這在一定程度上反映了今年車市的實(shí)際狀況。

瑞銀投資銀行中國(guó)汽車行業(yè)研究主管鞏旻預(yù)判，2026年國(guó)內(nèi)乘用車銷售增速可能從2025年的8%大幅放緩至-2%；即便納入出口數(shù)據(jù)，乘用車批發(fā)增速也可能從11%放緩至3%；而蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌也對(duì)當(dāng)前車市發(fā)出明確預(yù)警，直言今年市場(chǎng)環(huán)境“非常非常難”，并呼吁全行業(yè)做好國(guó)內(nèi)零售量全年同比下跌15%至20%的準(zhǔn)備。

不過(guò)，李斌也表示，汽車行業(yè)面對(duì)的挑戰(zhàn)非常大，但“不要有恐慌心理”。他呼吁，行業(yè)無(wú)需悲觀，未來(lái)中國(guó)汽車品牌在全球市場(chǎng)的年銷規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)4000萬(wàn)輛。