作為中大型豪華SUV里的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，寶馬X5（參數(shù)丨圖片）憑借著豪華屬性以及不錯(cuò)的操控性能吸粉無(wú)數(shù)，更是被冠以“公路之王”的名號(hào)。如今這臺(tái)車(chē)終于迎來(lái)第五代版本。面對(duì)當(dāng)下的新能源趨勢(shì)，新一代X5除了傳統(tǒng)的燃油、柴油版本之外 ，更是帶來(lái)了純電、插混以及氫燃料電池在內(nèi)的多動(dòng)力形式。

很明顯，新一代寶馬X5使用了家族最新的新世代語(yǔ)言，包括很快在國(guó)內(nèi)上市的iX3以及寶馬未來(lái)大多數(shù)產(chǎn)品都會(huì)是這種語(yǔ)言的代言人，它整體更強(qiáng)調(diào)時(shí)尚感和立體感，當(dāng)然這種風(fēng)格的巨大轉(zhuǎn)變肯定也會(huì)引起消費(fèi)者審美的兩級(jí)分化。

整車(chē)大氣時(shí)尚，立體化的線條更是帶來(lái)了一種敦實(shí)厚重之感，這也是寶馬X5外形一直讓人喜歡的精髓所在。前臉除了標(biāo)志性可點(diǎn)亮的直列雙腎格柵之外，還引入了新穎且高辨識(shí)度的雙X樣式日行燈組。

海外標(biāo)軸版本的寶馬X5長(zhǎng)寬高分別為4994/2000/1751（mm)，軸距3035mm，對(duì)比第四代標(biāo)軸G05來(lái)看 ，其車(chē)長(zhǎng)增加了59mm，軸距加長(zhǎng)了60mm，車(chē)高降低了14mm，簡(jiǎn)單而言，它變得更長(zhǎng)、更矮，視覺(jué)上會(huì)擁有扁平化的低趴效果。

整個(gè)側(cè)面顯得更加的簡(jiǎn)約平滑，個(gè)性化的BMW Winglet黑化門(mén)把手，和黑色的B/C柱融為一體，其區(qū)別于隱藏式門(mén)把手，降低風(fēng)阻的同時(shí)也能提升實(shí)用性。新車(chē)還取消了經(jīng)典的天地門(mén)設(shè)計(jì)，改為傳統(tǒng)的尾門(mén)開(kāi)啟方式，并使用了寬幅凹陷式尾燈等設(shè)計(jì)。

純電版本的iX5

全新一代X5延續(xù)家族最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，除了搭載寶馬全景視域橋、17.9英寸懸浮屏之外，還增加了14.6英寸的副駕娛樂(lè)屏，這是目前全新7系才有的待遇，整套內(nèi)飾在保持一貫豪華感的基礎(chǔ)上，明顯有著更具科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

新車(chē)標(biāo)配運(yùn)動(dòng)座椅，提供真皮與純素材質(zhì)兩種選擇，在用料上也更為講究，內(nèi)飾首次引入板巖裝飾面板，并在按鍵、檔桿處加入了大量的水晶元素，貫穿式三維背光氛圍燈進(jìn)一步烘托了內(nèi)飾這種檔次感。此外，新車(chē)還將搭載來(lái)自新世代技術(shù)集群的L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

最為重要的在于動(dòng)力方面，此次，新一代寶馬X5一口氣推出了燃油、柴油、插混、純電、氫燃料電池在內(nèi)的5種動(dòng)力形式。

其中汽油版本的X5 40xDrive 使用3.0T+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率294kW（400馬力），峰值扭矩540牛·米；柴油版本的X5 40dxDrive搭載3.0 升直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系列，最大功率210kW（286馬力），峰值扭矩670N·m。

燃油版本X5 40xDrive

插混版本提供X5 50e xDrive、X5 M60e xDrive兩款動(dòng)力，前者使用3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+145kW集成式電機(jī)組合，系統(tǒng)總功率360kW（489馬力），峰值扭矩700N·m，WLTP純電續(xù)航102km；后者對(duì)這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了強(qiáng)化調(diào)校，且使用了更大的190kW電機(jī)，系統(tǒng)總功率來(lái)到450kW，峰值扭矩800N·m。

插混版本X5 M60e xDrive

純電版本的iX5使用800V高壓架構(gòu)，搭載前183kW+后242kW的雙電機(jī)組合，系統(tǒng)總功率425kW，總扭矩805N·m，匹配140kWh的46120大圓柱電池，最高純電續(xù)航可達(dá)845km（WLTP工況）。另外，新一代寶馬X5根據(jù)不同配置版本，還提供空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向、48V主動(dòng)防傾桿等核心配置。

純電iX5

未來(lái)國(guó)產(chǎn)的新一代X5不免俗還要加長(zhǎng)，有消息稱(chēng)，國(guó)產(chǎn)版本將在今年年底發(fā)布，明年一季度首發(fā)上市，前期會(huì)推出2.0T（xDrive 30Li ）、3.0T（xDrive 40Li ）兩套汽油動(dòng)力 以及X5 xDrive 50e Li、X5 M60e xDrive Li兩套插混版本；純電版本的iX5將在2027年年中以進(jìn)口的方式入華，并在2028年之后才能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。