北京
6月30日，東風汽車T1-H首款新能源重卡驅動電機及MTCU在襄陽量產下線，這標志著東風汽車首個基于場景正向開發的商用車新能源平臺核心動力總成正式走向市場，同時也全面宣告了東風電驅動系統有限公司“Ei433”電動化智能化戰略轉型在“十五五”開局之年邁出了堅實一步。
T1-H平臺驅動電機＆MTCU項目規劃總投資8600萬元，一期投資3000萬元，現已建成驅動電機裝配線、MTCU裝配線以及定子線各1條，單品類年產能均達到3萬臺。產線裝備自動化率超50%，實現了產線關鍵工序在線檢測、過程質量可追溯、MES等信息系統全導入，具備行業一流的智能制造水平和質量控制能力。預計“十五五”期間將為襄陽市增加工業產值超30億元，帶動上下游產業鏈產值超50億元。
東風電驅動黨委書記、總經理王志騰表示，經過近三年的立項、設計、調試、驗證，T1-H平臺首款新能源重卡驅動電機及MTCU如期量產下線，凝聚了全體項目攻堅團隊的心血與汗水，是東風體系上下整零協同、實干爭先的成果，東風電驅動將以T1平臺量產為新起點，緊密協同整車需求，全力推進產能釋放、質量穩定、成本達標、交付保障各項工作，為東風商用車新能源轉型貢獻電驅動力量。
驅動電機總成產品優勢：800V高壓平臺，全工況強動力；高效率、高壽命
MTCU控制器產品優勢：SiC加持，極致高效，能耗更低；集成化設計，平臺化通用
東風科技副總經理張永學指出，東風汽車T1-H平臺首款新能源重卡驅動電機＆MTCU量產下線，不僅是東風科技“兩高”業務轉型升級過程中的一件大事，更是東風商用車新能源轉型平臺化、標準化、規模化發展的關鍵一步。站在“十五五”開局的歷史節點，東風科技將扎實推進新能源事業轉型升級，聚焦核心業務，強化核心能力，全力確保T1-H項目產能釋放、質量穩定、成本達標、交付保障等各項工作落地見效。
襄陽市東津新區（經開區）黨工委副書記、管委會主任王平武指出，量產下線不是終點，而是政企攜手、產研聯動推動新能源產業高質量發展的全新起點。東津新區將持續深化企內聯動、鏈企聯動、校地聯動，強化政策賦能、要素保障、場景賦能，全力支持東風新能源事業發展，與企業同心同向、攜手共進。
東風汽車集團股份有限公司商用車事業部平臺總師王瑋表示，該核心部件歷經三年正向開發，基于真實運營場景倒推技術需求，使產品真正適配客戶工況，標志著新能源事業的重要跨越。量產意味著自主研發核心部件進入平臺化、標準化、規模化新階段，可快速迭代、提升效率、攤薄成本，推動新能源商用車普及。他感謝合作伙伴的協同努力，并表示東風將持續加大研發投入，完善產品譜系，構建新能源生態，為中國綠色物流貢獻東風力量。
下線儀式前，與會領導嘉賓參觀了東津園區電控、電機、電機總裝車間車間生產線，實地考察了T1項目智能制造工藝流程。
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